USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Witam,

Jestem już jakiś czas na forum i w końcu postanowiłem umieścić swoją Coupé w tym dziale.

ROK: 1998 (Pierwsza rejestracja, kwiecień 1999)
MODEL: CG4 (Europa 2.0)
SILNIK: H22 DOHC V-TEC ( TypeR cams, IAB custom homemade mod , ported and polished Intake) & P06 + V-TEC (~like P28)
UKŁAD DOLOTOWY: CAI Simota (blue filter)
UKŁAD WYDECHOWY: Exhaust TypeR (zweżka out, 2,25 cala)
ELEKTRONIKA: IES
UKŁAD NAPĘDOWY: tranny M2B4 LSD (szpera + dłuższa piątka: 0,735 z N2C4)
ZAWIESZENIE: APEX -35mm
UKŁAD HAMULCOWY: EBC Ultimax 2
BODY-KIT: Dokładki przód, tył i boczne
KOLOR: Flamenco Black Pearl
ŚRODEK: Ciemny
CAR-AUDIO: TDK
KOŁA: 17' ETABETA + Dayton Touring 2 2018
MOC: >210km

I znowu pierwszy Gratki zakupu.
Kolejne H22 i to tak po cichu? A5? A7? Mniemam że A5 skoro wałki z typra. Warto by pójść Mieszkowym tokiem i zmienić sterowanie na P28 można wtedy ugrać kilka dodatkowych koni bez większych wydatków.

Ładna sztuka

Witamy na naszym niszowym forum.
Zacznę mody czekamy co dalej
Jakby wrzucić więcej lepszych zdjec (wyraźniejszych)

nooo... w koncu wrzuciles

zgadza się

ładna czarna strzała
bezawaryjności i powodzenia w modach bo lista długa..

Pokaż ją bez tych artystycznych cieni ;s

Ahh, na tym ostatnim zdjęciu człowiek ma aż ochotę wtopić się w te fotele i odjechać w siną dal śliczny egzemplarz, gratulacje i czekamy na rozwój.

iparts pisze:Ahh, na tym ostatnim zdjęciu człowiek ma aż ochotę wtopić się w te fotele i odjechać w siną dal śliczny egzemplarz, gratulacje i czekamy na rozwój.

jak ci sie podoba taki projekt to zerknij tez w moj temat

a u macia mocno trzymamy kciuki co by dlubal .