LOW FUEL INDICATOR LIGHT - Pytanie

[audiotone]

dzisiaj odpaliłem bez problemu byłem bardzo zadowolony, przyczyna moich zmartwień... wydaje mi się ze to może być zła jakość paliwa, brudny filtr paliwa, brudne wtryski , brudny bak (osad na niskim stanie paliwa , poniżej stanu ...Empty... ) jeśli wskazówka zejdzie poniżej tego (E) proponuje szybko zatankować bo zaciąga często osad który pozostał w naszym zbiorniku, a czyszczenia baku nie robimy zbyt często...
Teraz we wtorek odpaliłem odrazu bez większych problemów, czyli tak jak kiedyś sądzę zę układ paliwowy mam za sobą teraz tylko pozostaje mi wydech i wymiana szyby przednieji bedzie gotowa paskuda do przeglądu, i nareszcie wyjadę znów na drogi

[figo]

To pogratulować a udało ci się uporać z lampką rezerwy?

A miałem właśnie pisać ze jak czyścisz specyfikami bak i cały układ to najpierw wymienia się filtr paliwa, a następnie wlewa te czyścidła, bo cały syf z filtra który zatrzymał leci do układu

[audiotone]

brat kupił mi w polsce na allegro ten czujnik od deaewo( czy jakoś tak... ) jak dojdzie to odrazu zdam relacje z montarzu i pokaże na zdjeciach co i jak było robione

[figo]

To czekamy na wieści, bo u mnie jak u większości lampka ok, wiązka ok, a i tak nie świeci :/

[audiotone]

to widza że nie jestem odosobniony z tym problemem hehe dziś wlasnie brat wysłał do mnie ten czujniczek.
Ale to jaka moze być przyczyna uszkodzenia tego termistora? bo widze że to czesty problem..

[audiotone]

Jak obiecałem opisuje :
Właśnie dziś zamontowałem nowy czujnik (Termistor ) i co i co ...DZIAŁA
po koleji zdjecie :
1. zakupiony w polsce czyjnik na Allegro od jakiegos deaewo czy jakos tak... cena chyba około 8-10 zł. :

2. pomiar oporności nowego czujnika bez zanurzenia 1.3 Kohm

3. pomiar oporności starego czujnika bez zanurzenia 9.08 Kohm

4. Zamontowany nowy czujnik ( stary został odlutowany od tego uchwytu zwykłą lutownicą transformatorową )

5. Efekt pracy dzałająca kontrolka niskiego stanu paliwa.

całość pracy zajeła jakieś 30 minut efekt bardzo przyjemny.... przypuśćmy , jakoś nie przypominam sobie żebym się martwił jak mi się zapali kontrolka bo nigdy nie działała a teraz będzie mnie co jakiś czas denerwować heheheh

[electro]

Mowiłem że termistor musi działać Dora robota
Pozdrawiam

[figo]

Super sprawa, dzięki. jak zrobi się cieplej też zabieram się za wymianę:)
Znalazłem taki czujnik jutro biorę się za wymianę, a mam pytanie co stało się z żółtym przewodem? Domyślam się ze zastępuje go to ramię? czy idzie on wewnątrz?

[audiotone]

ten przewód oczywiście zastapiło ramie . Odlutowac stary czujnik od ramienia, potem odlutować od nowego czujnika ten przewód co jest przylutowany do obudowy , wcisnąc czujnik w to samo miejsce gdzie był stary( starac sie nie pogiąć tego ramienia bo ono wyznacza poziom w którym momęcie zapala si ekontrolka niskiego stanu ) nastepnie przylutować nowy czujnik do ramienia. kabel wychodzący od góry czujnika przeciągnąc tak jak szedłl stary i połączyć w kostce w miejscu starego
To było by na tyle instrukcji szczegółowej
Pozdrawiam serdecznie Wojtas

[figo]

Ok jestem po wymianie, czujnik kosztował bagatela 6,90pln. Na efekt będzie trzeba poczekać, za dużo paliwa w baku
Dzięki jeszcze raz audiotone za instrukcję, poszło wszystko gładko i bez problemu. (jeszcze została mnie walka z tempomatem )
U mnie znalazł się taki uchwyt na ten czujnik: