Moja skarbonka - VW Corrado Turbo

[Chmura]

Seryjnie wychodziły skrzynie ze szperą? Czy zostają tjunowe partsy?

[marcin]

Tylko tuningowe. Chodzi o to, że przy tych mocach skrzynia staje się częścią eksploatacyjną. Co prawda moja aktualna przeżyła już z 7 lat, ale to jest ewenement. Ponadto czuć, że wiele już jej nie zostało. Potem będę szukał możliwie młodej i w zależności od tego jaką trafię, taką szperę będę musiał kupić.


edit

306KM / 388Nm @ 1.2 bar to finalne liczby na ten rok. Do tego wpadła też programowalna launch control. Wkrótce wykres.

[Trojan]

No to pewnie mojego diesla wciągniesz bo 300 kucy to pewnie coś tam jedzie
Gdzie stroisz auto bo nie kojarzę ?

[slepak]

Nm specjalnie tak mało żeby skrzynia przeżyła? Czy po prostu tak wyszło na strojeniu? Bo przeważnie przy takiej mocy Nm jest znacznie więcej. Ale i tak gratuluję wyniku i żeby obyło się bez niespodzianek.

[marcin]

Trojan, stroję w R-Performance (byłe MR Motors).

No, jakoś się to odpycha. Co do pojedynku, no zależy od warunków przy 400Nm (bo tyle pewnie będzie na drodze) jest problem z trakcją. W deszczu nie mam z Tobą szans

Z ostatnich ciekawych pojedynków, jeszcze przed dostrojeniem, trafiły mi się m.in. Subaru Impreza WRX, Mini Cooper John Cooper Works oraz Honda S2000. Pierwsze dwa w dobrych warunkach, to wyścigi skończyły się po dobrym zapięciu drugiego biegu, a Subaru na trójce zostało zmasakrowane. Z Hondą powinno być gładko, ale warunki były tak złe że ledwo się rozpędziłem do 100km/h, Honda sobie pojechała a ja odpuściłem Moment obrotowy na poziomie połowy mojego sprzyja w takich warunkach.

edit: ślepak, jak to więcej? proporcja właśnie dość standardowa - to nie diesel mówi się też że granica wytrzymałości korb w tym motorze to ok. 420Nm dlatego lepiej nie świrować z doładowaniem. Skrzynie i tak będą padać

[Trojan]

No ja też mam 400Nm i na mokrym jest słabo ale z tym ściganiem to był żart jakbyś nie wyczuł bo nie mam czym podjeżdżać za bardzo

[marcin]

Hehe, wiadomo. Natomiast często się trafiają cwaniacy w takich autach, że mi nawet szkoda paliwa na ściganie. Na ogół odpuszczam, a im się pewnie wydaje że mnie objechali. Niestety ostatnio jak mam przyjemność trafić na jakieś sensownego przeciwnika, to albo są to takie auta jak powyżej, albo GTR, M6, Lambo, a więc ścigania z tego za wiele nie ma

Jest i wykres:

[slepak]

Kurde coś mi się ubzdurało że uturbiasz 2.8 z Leona Dlatego Nm mnie zaskoczyły.

[marcin]

Pomierzyłem dziś trochę czasy i wyszło fajnie:
- 100-200km/h na samym 4-tym biegu 14s - wydaje się być elastycznie
- 100-200km/h na biegach 3-4 wyszło 9,44s

Dokładność pomiaru pewnie nie jest idealna, ale wyniki ok. 10s 100-200km/h wskazują że jest już dość szybko.

0-100 w tych warunkach pogodowych już ciężko fajne zrobić, bo 1 i 2 się ślizga i nawet nie mierzyłem.

[Prywo]

powiedz lepiej dlaczego VW zajmuje miejsce w Motogajdy