USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

wlasnie tez mnie czeka wymiana hampli
klocki juz zakupilem na przod Ferodo premier na tyl EBC standard
czyli juz wiemy aby tych nacinanych i nawiercanych nie brac pod uwage.. czekamy na dalsze opinie

Możesz brać nacinane np.EBC ale nie Nipparts,chociaż po przetoczeniu są ok.

matysziom pisze:czyli juz wiemy aby tych nacinanych i nawiercanych nie brac pod uwage.. czekamy na dalsze opinie

Taki zestaw można brać, trochę drogi, ale hamowanie OK, nie pylą, nie piszczą:

Maybach stajl z takimi heblami waluty nie mało kosztują a Ty je chowasz za takimi nieśmiałymi felgami.
Także czekamy na zmiany.

Zrobione ponad tysiąc. Hamulce już dotarte. Nie ma bicia ani przy hamowaniu, ani w trakcie jazdy. Hamuje jak trzeba. Parę dni temu zmieniłem jeszcze tył, na taki sam zestaw.. ABE + Ferodo, nie ma się do czego przyczepić.

Oki ,dzięki za info.
Ale pewnie ten pierwszy 1k km zrobiłeś w miarę delikatnie docierając zestaw ,daj jeszcze znać jak go parę razy przygrzejesz czy się dalej dobrze sprawuje.

matysziom pisze:wlasnie tez mnie czeka wymiana hampli
klocki juz zakupilem na przod Ferodo premier na tyl EBC standard
czyli juz wiemy aby tych nacinanych i nawiercanych nie brac pod uwage.. czekamy na dalsze opinie

mati ja mam u siebie nacinane i wiercone i jest ok chyba jest dokładnie opisane gdzieś na początku w moim temacie
zresztą ktoś z forum tutaj kupił identyczne i były raczej ok tylko nie pamiętam komu je polecałem

To mi ale my mamy inne. Nie Nipparts, tylko MTEC.

Właśnie Marcin sorki
U mnie się sprawują idealnie koszty niezbyt wielkie a hamulce dobre

koledzy, miał ktoś problem z drgającą kierownicą ? Mam CG4 więc rozstaw 4x114,3 wczoraj zauważyłem ,że przy około 90km/h zaczyna mi drgać kierownica. Opony i koła są nowe i po ważeniu ( są proste ) . Dodam tylko , że poprzedni właściciel przetaczał tarcze - czy to tu może być problem? Ewentualnie jeśli tak to jakie tarcze zakupić ?