USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Tak tak chodziło o motyle tylko trochę "nazewnictwo" zmienilem:) o stopniu sprężania niestety nic nie powiem bo accorda już rok czasu niemam a nie przypominam sobie żebym to mierzył.

specnaz14 pisze:Tak tak chodziło o motyle tylko trochę "nazewnictwo" zmienilem:) o stopniu sprężania niestety nic nie powiem bo accorda już rok czasu niemam a nie przypominam sobie żebym to mierzył.

A to szkoda bo było by nas 2- w różnych budach.-a czym teraz się bujasz , albo co będzie

Po prawie 5latach w accordzie wypadało się już przesiąść na coś innego:p. A teraz bujam się Alfa 159 2.4 JTDm. Także odpoczynek od Hondy sobie zrobiłem.

Moje pierwsze auto po zdanym prawku była alfa 156 2004 1.9 JTD świetne autko. Ale Honda ma coś w sobie że się chce nią jeździć.

True

Zrobiłem tylne hamulce ,piasek,farba ,wymiana tłoczków ,gumek,prowadnic.-warto było bo tak jak i w przedzie jeden tłoczek z mocnym wżerem.
No i zakupiłem tłumik używany z Mustanga 4.6 GT -pasuje mi średnica rury- no i ma homologację.( no i chyba będzie dobry dzwięk)
Nie wiem czemu obraca zdjęcie ,ale jak kliknę na nie to jest o.K

Ładnie ładnie Też się wziąłem dzisiaj za to, to spytam jak na świeżo jesteś- rozbierałeś ten mechanizm od ręcznego? dużo z tym roboty? I czy te gumki od prowadnic to się wymienia same czy ten metalowy kołnierz je trzyma od spodu? U mnie w cg2 trzy te gumki wyszły (może ze starości), ale jedna to się trzyma ostro jakby ten kołnierz ją dociskał. Na Twoich zdjęciach tego nie widać.

Wszystko rozbierasz,gumki siedzą w kołnierzach, podobnie jak w tłoczku,mechanizmu ręcznego nie rozbierałem wyglądało to dobrze .
Powodzenia .

Dokładnie, gumki są wymienne, choć nic nie będzie lepsze od oryginału....
Co do ręcznego to odbezpieczasz segerek, przekładasz bebechy do nowego tłoczka i zakładasz segerek i....
....trzeba uważać bo jak mi strzelił przy zakładaniu to tej podkładki co jest pod nim chyba z godzinę szukałem po garażu
Pod nim jest mocna sprężyna, trzeba uważać aby później nie dorabiać tej podkładki....
To w przypadku jak tłoczek przychodzi nowy
Też dźwigienki nie rozbierałem.....

Dzięki za wskazówki Tłoczki są w porządku i zostawiam stare, chodziło mi właśnie o tą dźwigienkę. W jednym zacisku chodzi płynnie, w drugim się przycina i czasem blokuje zacisk. Można to wywąchać jak się z auta wyjdzie , klocki też są w gorszym stanie po tej stronie. Coś jest nie tak, powalczę z tym w weekend.