USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Jak w temacie. Nagle przestał mi działać prędkościomierz. Przez jakiś czas w ogóle nie działał, potem zaczął wariować na postoju (film wrzucę wieczorem). Teraz niby działa, ale czasami bujnie się wyżej, potem opadnie niżej, więc pewności co do wskazań nie mam.
Prywo sugerował uszkodzony czujnik VSS. Jakieś inne sugestie?
Jakby był padnięty to kupować używany, czy ściągać nowy z USA?
Ktoś może podrzucić schemat, gdzie to ustrojstwo się znajduje?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Myślę że to trochę pomoże

Dzięki slepak.

Wysłane z mojego HTC Desire S przy użyciu Tapatalka

Nie ogladalem filmiku na youtube ktory wrzucil slepak, ale podpowiem ci na szybko ze jesli vss nie dziala to nie zapnie ci sie vtec i wtedy wyrzuci ci check engine

idac ta mysla jesli vtec sie zapina, nie ma check engine niezaleznie od obrotow to znaczy ze vss dziala, szukac wtedy musisz albo w wiazce albo podmienic zegary

mi kilka razy padł obrotomierz albo wskazowka spadała do dołu przy włączonym silniku albo na jałowych stała jak kołek na np 2,5tys obr, po przygazowywaniu ok 30sec odżywała, ale nie wnikałem

frajcik pisze:Nie ogladalem filmiku na youtube ktory wrzucil slepak, ale podpowiem ci na szybko ze jesli vss nie dziala to nie zapnie ci sie vtec i wtedy wyrzuci ci check engine

idac ta mysla jesli vtec sie zapina, nie ma check engine niezaleznie od obrotow to znaczy ze vss dziala, szukac wtedy musisz albo w wiazce albo podmienic zegary

Ok, jakis trop jest. Spróbuję, bo nie jechalem szybko, jak nie wiedziałem ile jadę

EDIT: Check się nie zapala, samochód idzie jak burza.

Na japancars.ru próbowałem znaleźć VSS, ale nie namierzyłem. Gdzie to cholerstwo siedzi? Przy wlewie oleju do AT jest coś podobnego, ale na schematach nie ma informacji, że to VSS Pomoże ktoś, bo nie chcę rozkręcać po kolei wszystkich czujników...
******************
EDIT2: Się naprawiło Nie wiem jak i dlaczego, ale znowu działa OK. Jednak dla pewności postanowiłem rozmontować ten czujnik i przeczyścić, sprawdzić styki i w ogóle. Jak tylko przestanie padać...

QuicksilveR pisze:Jednak dla pewności postanowiłem rozmontować ten czujnik i przeczyścić, sprawdzić styki i w ogóle. Jak tylko przestanie padać...

to namierzyłeś go w końcu ?

Trojan pisze:

QuicksilveR pisze:Jednak dla pewności postanowiłem rozmontować ten czujnik i przeczyścić, sprawdzić styki i w ogóle. Jak tylko przestanie padać...

to namierzyłeś go w końcu ?

Tak mnie się wydaje Czujnik obok wlewu ATF, jedna śruba 10 i wtyczka czujnika pionowo na skrzyni. Ale na schematach na japancars.ru info o tym nie ma (że to VSS, oczywiście).

Prywo chyba kiedyś gdzieś na forum pisał, gdzie jest VSS w J30...

czyli raczej cos jest nie halo z zegarami ogarnij jeszcze przy nich styki jak znow sie cos zacznie dziać