USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Środek nie jest jeszcze fotogeniczny - czeka na gruntowne pranie i czyszczenie.

Są za to niewielkie zakupy na początek:

Gdzie kupiles mtfa? I co jest w tym OYODO?

MTF niestety dałem zarobić w ASO.
OYODO (nie znam firmy, ale nic innego nie było od ręki na miejscu) - filtr kabinowy.
Pod spodem filtr powietrza (jakiś no-name), na razie póki nie zdecyduję co dalej z dolotem.

O panie zakupy na własną rękę Trzeba było pytać, to by się ogarnęło coś lepszego kiedy wywalamy rezonator?

gratulacje wreszcie robi się tu `zamieszanie w 7 gen

miałem też kupić czarną bo wszystkie moje H były czarne ale miałem dość juz `zrycia na punkcie lakieru`

V6 plus manual jest piekny w połączeniu,gdyby honda zdecydowała się puścic te silniki na europe nieżałowała by.
- jedynka troche krótka się wydaje lepszy czas jest bez kontroli trakcji ale oponka plus przód w dół
- lampy tylne tylko seryje bo są `na czasie`ładne diodowe
- targaj dokładke na przód bo duzo to auto traci, są w zasadzie 2 opcje: poliftowa jest wieksza i nachodzi na wlociki/halogeny, i podobna do przedliftowej, przyczym kupuj 2006-2007 bo niezupełnie pasuja i trzeba ciąć

to chyba ta co stała na SK tablicach gdzies tam na pomorzu do sprzedania

też masz wrażenie ,że V6 a nie brzmi jak V6? na zewnątrz

szkoda,że jestesmy tak `rozrzuceni po polsce ;/

czekamy na mody ja już czekam na paczke od Jarka jak ze ....

BONO co to znaczy coś lepszego? lepsze to ino lex i nysa ;p ale honda łatwiejsza w utrzymaniu..ma jedna wade..napęd na przód..

Chodziło o części

Czarny lakier jest paskudny w utrzymaniu, to prawda. Dlatego za jakiś czas, jak wszystko dobrze pójdzie planuję go okleić folią.

Masz rację, zupełnie nie rozumiem dlaczego nie było ich w Europie... Maniaków Hondy tutaj przecież nie brakuje. Widać zdecydowali, że grubasy zza wielkiej wody są lepszymi klientami...

Jedynka krótka, ale.. to dobrze, jest lepsze odejście
Dokładka to tylko z USA jak rozumiem i lepsze są z rocznika 2006/07, tak?

V6 brzmi dobrze, ale wydech i tak zmienię, właśnie jestem w trakcie szukania gratów. Jak dobrze widzę w instrukcji, to.. w tym silniku są 3 katalizatory, 2 tłumiki środkowe i 2 końcowe - zdecydowanie za dużo tego badziewia i pewnie przez to dźwięk nie jest taki jak powinien.

Mody już niedługo, na razie mechanika!

Dzisiaj przy jakiś 30st. C zupełnie przypadkiem wpadłem na pomysł, że przydałoby się sprawdzić/nabić/ogrzybić klimatyzację

btw k24 ssie ;p

dokładka - 06-07 a przedlift wbrew pozorom sie rozni rozmiarem i tył i przód na youtub jest filmik jak hopek ją przycina.
a jesli chodzi o wzory:

tu jest ta której ja niewziałem i jak widac `okala` jakby te wloty

http://www.v6performance.net/forums/cla ... t-lip.html" onclick="window.open(this.href);return false;

oklejenie? dipy? poczytaj sobie różne fora itd..zobacz na żywo..samemu? może i tak..jak firma..to wole dac te 5k czy ile(pewnie wiecej) i ładnie pomalowac trwale... mnie sie podoba jak lakier błyszczy , ale to moje zdanie

czarny kolor masz zacny ale, miałem i wnerwia, biały dobry wybór

zmieniaj lampy przednie tez;p

wydech..polecam ci wywalic kata - (precat delete) PCD na ebay wpisz plus jakis RV6 j-pipe dolot sam se wyrzezb albo Ci mój sprzezdam ;p

Twój warsztat? :> ja szukam gdzie s bliżej garażu ale ciężko ;/..im starszy tym żal czasu i kasy na dłubanie

mam rodzinke niedaleko grudziądza, może na drugo rok zrobie wycieczke po polszy ;0

K24 w accordzie faktycznie trochę ssie
Dokładkę chciałbym, tylko sam tego nie ściągnę, bo 1k na kawałek plastiku to jednak za dużo

Okleić i zadipować można też na błysk, widziałem parę aut tak zrobionych, na 1 rzut oka nie widać specjalnej różnicy. Z malowaniem jest ten problem, że żeby wrócić do oryginału.. trzeba malować po raz kolejny. Czyli robi się już 10k (pod warunkiem, że za piątkę ktoś ci dobrze polakieruje fure, a coraz zz tym trudniej).

Po wywaleniu tego kata nie ma problemów z check engine itp?

Rozumiem, że to jest podmienione to na zdjęciu?


J-pipe jest już za kolektorami wydechowymi, czyli to?


Precat + jpipe tylko z USA? Tylko teraz pytanie - czy charakterystyka silnika nie zmieni się na tyle, że konieczne będzie strojenie? Będzie to śmigać jeśli wszystko inne jest seryjne?

Wydechem od tego łącznika elastycznego do końca już się zająłem

PS trzeba tutaj zrobić jakiś wątek o performance w CM8 ;]