USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Też przymierzam się do wymiany rozrządu.

Czy podczas tej operacji warto wymienić jeszcze jakieś konkretne uszczelki / uszczelniacze?

Poki co lista wygląda następująco:

- pasek rozrządu
- napinacz hydrauliczny
- rolka napinająca pasek
- rolka prowadząca pasek
- pompa wody
- pasek alternatora
- pasek wspomagania

(świece, regulacja zaworów itd)

czy coś pominąłem ?

dzieki

W moim wątku VII gen. na stronie 9 masz wymienione wszystkie elementy, które podczas wymiany rozrządu również zostały wymienione.

Uszczelniacz wału, jeszcze bywa problem przy tych silnikach wyciek z pomp oleju, zalecają przy wymianie rozrządu https://accurateautomotiverepair.com/bl ... belt-area/

Nie zapomnij wyczyścić przy okazji EGR jeśli dawno tego nie robiłeś.

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Co sądzicie o takim zestawie?

https://www.ebay.com/itm/Timing-Belt-Ki ... SwtYddL6lm" onclick="window.open(this.href);return false;

Wydaje mi się, że okej. Czegoś tu brakuje, jakie opinie?

pasek rozrządu mitsuboshi, rolki GMB, pompa wody Aisin. Auto z przebiegiem ok. 170k...

Jest OK, pod warunkiem, że hydrauliczny napinacz rozrządu jest OEM Honda. Jak inny, to poszukałbym zestawu z OEM.

To będzie element numer 10, tak?

http://japancars.ru/image/cache/epc_hon ... 20x525.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak. To napinacz hydrauliczny, który powinien być OEM.

Oj, no to zaboli. Najtańszy znalazłem za 130$, poniżej tylko Dorman lub Gates. Wychodzi na to, że chyba lepiej nie robić rozrządu, a w razie czego przełożyć drugi silnik

Drogi jest, to fakt. Ale bardziej boli, jak się kupi zamiennik i się rozrząd nagle rozsypie. Oryginał wystarcza na dwie zmiany rozrządu.