USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

szkoda ze nie hamowales przed, nie bedzie wiadomo ile to wszystko dało/nie dało

mam w 5 genie euro choc to to samo springi AP
w porownaniu do H&R wizualnie zwoje są grubsze, podczas jazdy jest twardziej, wysokosc auta niemal ta sama

jakby ktoś szukał to na allegro pojawiły się nowe pompki do sprysków, zastanawiam sie czy nie kupić na zapas

http://allegro.pl/pompka-spryskiwacza-h ... 03201.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kupilem te atlasy 2 szt. w rozmiarze 225/45/17 na tylną oś i mogę póki co napisać, że jest to naprawdę dobra opona zrobiłem już koło 300km i mogę napisać że póki co są bardzo ciche w porównaniu do dunlopow sport maxx które mam z przodu (myślę nad kolejnymi 2szt bo teraz przód wydaje mi się że huczy)...

Jak zacznie robić to się przekona

Ja mam z tyłu gumy staba (fi17) i już pękły

z tymi oponami ATLAS to dopiero zaskoczenie, ktos z nas zaryzykuje?

Jeśli nexen to bez zastanowienia brałbym su1

chodzi zapewne o to że h'serie accordowskie mają inne łapy niż h'serie preludowskie, tak więc wstawić a7/a8 byłoby dużo łatwiej preludowskie motory natomiast można kupić dużo taniej, jeśli nie przeszkadza ci problem rzeźbienia łap później to nie ma problemu ps. to właśnie ty chcesz robić u drma j30...

chodzi zapewne o to że h'serie accordowskie mają inne łapy niż h'serie preludowskie, tak więc wstawić a7/a8 byłoby dużo łatwiej preludowskie motory natomiast można kupić dużo taniej, jeśli nie przeszkadza ci problem rzeźbienia łap później to nie ma problemu ps. to właśnie ty chcesz robić u drma j30-...