Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Znaleziono 30 wyników
- 26 maja 2013 10:19
- Forum: Warsztat
- Temat: Tarcze hamulcowe
- Odpowiedzi: 284
- Odsłony: 162156
Re: Tarcze hamulcowe
Chłopaki w celu uscislenia tematu na przód fabrycznie fi 282 , grubosc 28 [mm] ? Jak wyglada sprawa z tylem? Tak, jarzma przednich zacisków dwu-tłoczkowych Nissin są pod tarcze 28mm, za to tarcze z tyłu w CG4 mają dużo mniejszą całkowitą wysokość w porównaniu do EDM CG/CH 4D/5D czyli także trzeba k...
- 26 maja 2013 10:05
- Forum: Warsztat
- Temat: Falujace obroty na biegu jalowym
- Odpowiedzi: 125
- Odsłony: 82182
Re: Falujace obroty na biegu jalowym
ja sie chcialem zapytac czy obroty na 1200 zaraz po odpaleniu to za wysokie czy ok i czasem faluje miedzy 1100-1200 ? po nagrzaniu sie normuje na 800 1200 jest spoko przy temperaturze na zewnątrz ponad 15 stopni ale jak lubi zabujać to krokowiec może wymagać czyszczenia. Przy okazji warto wyczyścić...
- 26 maja 2013 09:54
- Forum: Warsztat
- Temat: Falujace obroty na biegu jalowym
- Odpowiedzi: 125
- Odsłony: 82182
Re: Falujace obroty na biegu jalowym
Jaro a masz LPG ?
A bujanie obrotów jest najczęściej na w pełni rozgrzanym silniku bo wtedy krokowiec musi się prawie zamknąć a jak jest brudny lub uszkodzony to jest problem, zawsze możesz spróbować podmienić go na inny ...
A bujanie obrotów jest najczęściej na w pełni rozgrzanym silniku bo wtedy krokowiec musi się prawie zamknąć a jak jest brudny lub uszkodzony to jest problem, zawsze możesz spróbować podmienić go na inny ...
- 25 maja 2013 22:14
- Forum: Warsztat
- Temat: Falujace obroty na biegu jalowym
- Odpowiedzi: 125
- Odsłony: 82182
Re: Falujace obroty na biegu jalowym
Ale po czyszczeniu krokowca przez ok 3 tygodnie obroty nie falują, więc raczej odpada lewe powietrze czy za ciasne zawory. Ewidentnie krokowiec nie wyrabia albo jest uszkodzony i ma mniejszy zakres pracy, możesz go spróbować wymienić ale może być też przetarty jakiś wężyk do podciśnienia o ile nie ...
- 25 maja 2013 14:57
- Forum: Warsztat
- Temat: Falujace obroty na biegu jalowym
- Odpowiedzi: 125
- Odsłony: 82182
Re: Falujace obroty na biegu jalowym
Falowanie jest albo z powodu zbyt ciasnych luzów zaworowych, albo uszkodzenia/zabrudzenia krokowca albo silnik dostaje lewe powietrze w obrębie kolektora ssącego i ECU nie jest w stanie obniżyć wolnych obrotów do wartości ustawionej w ECU (uszczelka kolektora ssącego lub uszczelka przepustnicy - war...
- 20 maja 2013 18:42
- Forum: Warsztat
- Temat: Tarcze hamulcowe
- Odpowiedzi: 284
- Odsłony: 162156
Re: Tarcze hamulcowe
toczenie piast mija się z celem bo trzeba je wyciągać, a co za tym, idzie łożysko koła do wymiany, Kurna ja te z mam zajeb#### problem z tarczami. Kolejny komplet poszedł się rypać. Ebc gładkie, Ebc TG idą w śmietnik. Piasty proste, zawieszenie w super stanie. Jestem teraz w niemczech i chyba pojad...
- 18 maja 2013 12:56
- Forum: Warsztat
- Temat: System hamulcowy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 13077
Re: System hamulcowy
Acha chodzi o tył
Na tył też polecam tarcze Blueprint (są inne niż dla EDM 4D/5D!) + klocki ATE lub tańsze klocki Ashika lub Abe, które też nieźle hamują a kosztują sporo mniej ...
Tył nie jest tak obciążony jak przód to większość hamulców się sprawdzi, nie ma sensu przepłacać
Na tył też polecam tarcze Blueprint (są inne niż dla EDM 4D/5D!) + klocki ATE lub tańsze klocki Ashika lub Abe, które też nieźle hamują a kosztują sporo mniej ...
Tył nie jest tak obciążony jak przód to większość hamulców się sprawdzi, nie ma sensu przepłacać
- 18 maja 2013 10:35
- Forum: Warsztat
- Temat: System hamulcowy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 13077
Re: System hamulcowy
W hurtowniach są błędy w katalogach bo pod zaciski dwu-tłoczkowe Nissin w Coupe CG mają być tarcze 28mm, które niestety trudno dostać w sklepach (sam sprzedaję dedykowane tarcze 28mm Blueprint UK). Zacisk dwu-tłoczkowy hamuje mocniej to jak założysz do nich tarcze 25mm o mniejszej jakby nie było poj...
- 17 maja 2013 19:41
- Forum: Warsztat
- Temat: System hamulcowy
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 13077
Re: System hamulcowy
Blieprint + klocki ATE dalem 465 zl. chyba BLUEPRINT bo takich jak napisałeś to nie znam 8-) ojj literowka :P Btw. Eibachy juz mam zalozone BLUEPRINTY + klocki ATE tez... wszytkie stukoty drgania i bicia zniknely . Mam nadzieję, że przed założeniem tarczy piasty zostały wyczyszczone na błysk ? ;)
- 17 maja 2013 19:33
- Forum: Przywitaj się
- Temat: Witam!
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 8355
Witam!
Witam wszystkich, pomykam sobie aktualnie Acc 6.gen CH7 liftback H22A7 chociaż miało być H22 w budzie CD7/CG4 ale jakoś tak wyszło