Wyposażenie

[moondravsky]

ASR miały autka tylko i wyłącznie z roku 2002.
Co do piasku myślę że powinno się coś dziać więc sprawdzić możesz. Tylko nie porysuj lakieru

[kylek]

Mnie osobiście drażni brak termometru !! Sorry za OT, ale musiałem !

[Lebow]

Mnie osobiście drażni brak termometru !! Sorry za OT, ale musiałem !

Nie tylko Ciebie.
W wyświetlaczu w zegarach jest hektar niewykorzystanej wolnej powierzchni a inżyniery go nie wykorzystały.
Prawie już wmontowałem wyświetlacz z Astry jedynki (zegarek-data-termometr), cały zestaw uszykowany, w miejsce włączników pod radiem ale dorwałem zegary i po zmierzeniu miejsca w nich stwierdziłem że wejdzie komputerek od Telwisa w tarczę prędkościomierza a włączniki od niego trafią w zaślepkę na dodatkowy włącznik i w końcu będzie termometr i zewnętrzny i wewnętrzny.

[wysio]

Zawsze można wsadzić komputer pokładowy w miejsce wyświetlacza km i będzie wszystko pokazywało wraz z temperaturami

[MuzykGrzes]

Telwisa w zegary wsadził Moondravsky ,ale jak dla mnie boki są lekko zakryte i zasłania spalanie tymczasowe.

[moondravsky]

Zasłania tylko jak się patrzy pod większym kątem. Jak się paczy na środek czyli tak jak kierowca siedzi to wszystkie cyfry widać bez ucinania itp.

[Lebow]

Dzisiaj przetestowałem czy działa zmienna częstotliwość pracy wycieraczek i działa.
Wystarczy zakupić manetkę z pokrętłem doprowadzić do sterownika przy bezpiecznikach po stronie pasażera i na dolnej wtyczce podpięć się pod pin 15 i 16.
Potencjometr 0-30 kOhm też załatwi sprawę.
Mamy wtedy czasówki między standardem około 4 sec do około 14 sec.
Jak macie jakiś domysły co do jeszcze ukrytych opcji to piszcie.

[Piter]

Dzisiaj przetestowałem czy działa zmienna częstotliwość pracy wycieraczek i działa.
Wystarczy zakupić manetkę z pokrętłem doprowadzić do sterownika przy bezpiecznikach po stronie pasażera i na dolnej wtyczce podpięć się pod pin 15 i 16.

Ty masz CG4 jak ja - czy dobrze rozumiem, że wystarczy np. kupić manetki z USDMa i podłączyć żeby mieć regulowaną czasówkę? Dwa przewody i to wszystko?

[Lebow]

Dokładnie tak.
Manetka z dodatkowym pokrętłem ma dwa dodatkowe kabelki które ciągniemy do skrzynki bezpiczników po stronie pasażera i podłączamy pod biały sterownik pod dolną wtyczkę i to wszystko.
Nie zależy to od wersji ani rocznika, sedan coupe 2,0 3,0 mają ten sterownik tylko na manetkach szczędzili.
Chętnie się dowiem jak działają inne funkcje z kanadyjskich wersji, łatwiej mi będzie poszperać po schematach a tak trochę błądzę bo nie wiem czego szukać.
PS
W gnieździe sterownika są cieniutkie druciki zatem trzeba skołować pod nie konektorki lub z innej wtyczki odzyskać konektorek z kabelkiem.

[Piter]

Zajefajnie - dzięki Zatem czas wyruszyć na łowy na e-bay.
Zastanawiam się - może to pomroczność jasna - ale wydaje mi się, że ktoś pisał o takim zachowaniu czasówki w USDM, że była jakaś różnica czy auto stało czy jechało. Albo że jak się rusza to wycieraczki wykonują automatycznie dodatkowy cykl. Może coś mi się miesza, ale coś takiego mi dzwoni. Zastanawiam się czy to się łapie pod tego moda czy jest zależne od czego innego czy.. mi się przywidziało