Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Aj tam, aj tam Ale taki swap z CL-s'a to bym przytulił, nawet (a może zwłaszcza) w automacie. Podobno ten silnik (J32A2), pomimo niewielkiej różnicy w pojemności, to zupełnie inny świat w porównaniu do naszego J30A1. Wyższa kultura pracy, zdecydowanie wyższa moc, przy podobnym spalaniu.
u mnie 3.0v6 przy emeryckiej jezdzie gazu na trasie opierniczyl 10L, z wlaczonym tempomatem; przy takiej normalniejszej jezdzie na trasie ok 12L, miasto to tak 13-18zalezy jak bede jezdzil ale przewaznie 14-15
Ale taki swap z CL-s'a to bym przytulił, nawet (a może zwłaszcza) w automacie. Podobno ten silnik (J32A2), pomimo niewielkiej różnicy w pojemności, to zupełnie inny świat w porównaniu do naszego J30A1. Wyższa kultura pracy, zdecydowanie wyższa moc, przy podobnym spalaniu.
bo zaczynam mieć wrażenie że jak bym kupił S6 V8 4.2 palił by tyle samo 
2.2 DOHC VTEC (H22A) 
