USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Honda Accord
ROK: 2008 (W Polsce od 2008 zarejestrowana 2009)
MODEL: EX-L
SILNIK: K24Z3
MOC: 190 KM (choć w EU i Acura ten sam silnik miał 201 KM)
SKRZYNIA: 5 biegowa AT
KOLOR NADWOZIA: Alabaster Silver NM700M
ŚRODEK: Carbon
UKŁAD WYDECHOWY: Seria + końcowy chyba WM
UKŁAD DOLOTOWY: Seria
UKŁAD HAMULCOWY: Przód 305/30 mm tył 282 mm
ZAWIESZENIE: Seria
KOŁA: OEM 17" opony przód Continental Sport Contact, tył Lexani 225/55/17
BODY-KIT: Lotka
CAR AUDIO: Seria Syrius XM 6 płytowa zmieniarka MP3
DODATKI: Lotka w tylnej klapie w carbonie, czarny dach, czarne emblematy, grill w carbonie, światło stop w lotce.
PLANY: Zakleić dziury w zderzaku po szerokiej tablicy i pomalować.

Noooo Grześ, ale sobie ślicznotkę zapodałeś .
Gratuluję zakupu i oczywiście bezawaryjności Ci życzę

Trochę już miałem czas porobić bo dziś tablice, wlepkę ale też wymieniłem lewe lusterko na asymetryczne bo ori jest płaskie i zupełnie inne niż prawe co powoduje że się ciężej parkuje tyłem.
ps: Dzięki Edi.

Panie przecież to to za nowe jest... jeszcze nic nie spróchniało i przy czym tam grzebać ?? xD

MuzykGrzes pisze: ŚRODEK: Carbon

Ja to tam widzę, że Szatan jakiś jest, a nie karbon

Jak już admin przesiadł się na model wyżej to czas na zmiany.
Gratki

fotografiks pisze:Panie przecież to to za nowe jest... jeszcze nic nie spróchniało i przy czym tam grzebać ?? xD

MuzykGrzes pisze: ŚRODEK: Carbon

Ja to tam widzę, że Szatan jakiś jest, a nie karbon

Zawsze coś się znajdzie, ale fakt pod spodem czyściutko widać że poprzedni właściciel dbał A Szatan wiadomo bo złego diabli nie wezmą i nawet "ruda" nie ruszy

jacobsen pisze:Jak już admin przesiadł się na model wyżej to czas na zmiany.
Gratki

W sumie to dwa wyżej

Wysłane z mojego M2006C3MNG przy użyciu Tapatalka

No ładnie, ładnie... Fajny ten Hjundaj Taki amerykanski.
Jaka różnica w jeździe?

A co z "szósteczką"?

QuicksilveR pisze: Jaka różnica w jeździe?

Jeśli chodzi o fotel to ma jeszcze elektrycznie sterowany odcinek lędźwiowy (zamiast ręcznego) co powoduje że jest bardziej "wypchany" niż w 6 genie. Samo prowadzenie po wyłączeniu VSA ,pomijając że AT do której dopiero się "dostosowuję" jest takie samo jak w 6 genie, co prawda 8 gen jest widocznie dłuższy, szerszy i wyższy, ale też cięższy choć K24 rekompensuje wagę

QuicksilveR pisze: A co z "szósteczką"?

Jak na razie to i tak cały czas stoi pod domem jedynie co to do teściów w niedzielę 12 km jedzie. W tym roku to tylko raz jechaliśmy do Wawy (z wizytą w Pruszkowie) i dwa razy do Ząbkowic Śl. po 8 gena.

MuzykGrzes pisze:

jacobsen pisze:Jak już admin przesiadł się na model wyżej to czas na zmiany.
Gratki

W sumie to dwa wyżej

Wysłane z mojego M2006C3MNG przy użyciu Tapatalka

7 gen dla mnie nie istnieje.

jacobsen pisze:7 gen dla mnie nie istnieje.

I dlatego jest od razu ósmy

A dziś kilka "extrasków" bo jak u Edi kupować to na zapas