USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Napiszcie do użytkownika Zaybatsu, mi załatwiał do cg4 piasty SNR z łożyskami NTN w dobrej cenie to do cg2 napewno też ogarnie

Witam. Mam do Was takie pytanie czy miał ktoś z was problem z piastą(z łożyskiem) tylnym? Po zamontowaniu za bardzo wystaje(jest za długa) mowa tu o R174.80 jak i również R174.47. Wiem tyle że wyskość/długość piasty na moim aucie jest to 56mm bez śrub. Pacjent ACCORD COUPE VI 2.0 147KM.

ja tak miałem.... i to właśnie była piasta bodajże SNR na łożyskach NTN. około centymetra różnicy. oddana do sklepu i wymieniona na inną niższą, ale na jaką to nie powiem, jakaś no name, tańsza, ale już prawie 20k na niej zrobiłem i jest cicho.

Wczoraj zmienili mi piaste w lewym tyle i mam wrażenie, że delikatnie trzęsie. Może to są moje urojenia... Sprawdzę to jeszcze wracając inną drogą z pracy. Czy jest możliwe, żeby coś źle założyli? Piasta markowa, przełożyli tylko szpilki ze starej, bo inaczej nie można byłoby skręcić koła z dystansem...

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

Może źle dokręcone koło? Jeśli przekładali szpilki, to może coś się nie ułożyło lub nie pasuje dokładnie.
Albo jest tak, że tam jest ok, a czujesz coś innego, na co nie zwracałeś uwagi przez piastę.

Według mojego bardzo nieprofesjonalnego badania - po zdjęciu koła i podniesieniu auta idealnie tak, żeby jedna ze szpilek w najniższym położeniu ledwo dotykała postawiony na ziemi przedmiot - wyszło, że coś jest nie tak. Jedna, druga przechodzi, następne zawadzają i to na oko z 2mm. Nie wiem, czy ten mój test jest coś wart, ale wydaje mi się, że tak być nie powinno.
Edit: no i wszystko się wyjaśniło... Mam dystanse, które nie mają pierścienia centrującego. Zamiast go zdjąć i założyć koło bez dystansu, żeby szpilki się ułożyły, to założyli koło na świeżo wymienione szpilki, a te ułożyły się, jak chciały.

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka