michfra88 pisze:Witam
Jest możliwość kupna zamienników?
http://poliuretany.olkusz.pl/
Lub wszelkie inne pdobne syntetyki dostepne na allegro itp.
Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Remont zawieszenia CG4
-
fotografiks
- Posty: 1023
- Rejestracja: 28 maja 2013 11:20
- Auto: Accord Coupe 99 CG3
- silnik: 2.3
- Lokalizacja: SBE / SB
Re: Remont zawieszenia CG4
http://poliuretany.olkusz.pl/
Lub wszelkie inne pdobne syntetyki dostepne na allegro itp.
Wysłano z Elektrim RWT CB-740
The perfect curves: 90-60-90:
90 km/h, 60 pulse, 90° drift angle
The perfect curves: 90-60-90:
90 km/h, 60 pulse, 90° drift angle
-
wysio
- Posty: 776
- Rejestracja: 29 lis 2014 09:22
- Auto: Accord Coupe 99
- silnik: V6 3l
- Lokalizacja: Otwock
Re: Remont zawieszenia CG4
Odświeżę temat dotyczący dolnych sworzni, bo może komuś się przyda.slepak pisze:To jest nr wewnętrzny sagi, a nie nr części CTRa.GST pisze:CTR 15-0526, tak przynajmniej mówi katalog Saga Auto.
Poprawne nr:
-CTR CBHO6
-555 SB6182
-DELPHI TC683
-FEBI BILSTEIN 15495
555 u mnie padły szybciutko. Mechanik powiedział, że zbyt lekko weszły i to niby dlatego. Być może trafiłem na jakieś gorsze sztuki.
Febi jest zbyt luźny, więc u mnie nie pasował. Teraz wrzuciłem CTR CBHO 26, który dostałem w jedynym chyba sklepie internetowym za 35 zł. Podobno wszedł nieźle, choć nie idealnie ciasno. Mam nadzieję, że tym razem trochę na nim pojeżdżę....
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
Re: Remont zawieszenia CG4
Na 555 zwrotnicy zrobiłem ponad 20 tys km i to po dziurawych drogach, natomiast sworznie górne od CRT, które były wymianie w tym samym czasie zaczęły się sypać, ale na szczęście już 555 zakupione