Zmiana tarcz z 282 na 300 mm w CG2 '98

[Tomar]

W mojej coupe CG2 '98 gdzie mam tarcze 282/28mm chciałbym wrzucic rozmiar 300mm. Co konkretnie muszę wymienić. Wystarczy jarzmo ? Jeśli tak to z którego modelu jarzma i z którego modelu tarcze ? Będę zobowiązany za wszelką pomoc.

[QuicksilveR]

W mojej coupe CG2 '98 gdzie mam tarcze 282/28mm chciałbym wrzucic rozmiar 300mm. Co konkretnie muszę wymienić. Wystarczy jarzmo ? Jeśli tak to z którego modelu jarzma i z którego modelu tarcze ? Będę zobowiązany za wszelką pomoc.

300 mm były, zdaje się, w ATR. Były też w VII gen. 2.0 CL7 i w 2.4? Pewności nie mam, ale sprawdź w breakparts.pl rozmiary dla tych modeli.

[Tomar]

Tak, wiem. Mogę wziąć tarcze z VII gen ale bardziej chodzi mi chodzi o to przy okazji muszę mieć. Z tego co słyszałem zacisk moj może zostać ale trzeba go odsunąć innym jarzmem i pytanie czy jarzmo od 7gen podejdzie pod moją zwrotnice i bedzie ok ?

[regret]

zadnych zwortnic sie nie zmienia - ja swapowalem i zmienilem zaciski ,jarzmo i jest idealnie .
co do rozmiarow :
Atr i Type-s VII gen mialy 300mm
Type-S VIII 320 mm

[slepak]

zadnych zwortnic sie nie zmienia - ja swapowalem i zmienilem zaciski ,jarzmo i jest idealnie .
co do rozmiarow :
Atr i Type-s VII gen mialy 300mm
Type-S VIII 320 mm

VII gen nie tylko w type-S miały 300.
Wszystkie generacje poza 2.0 comfort, taka bida że i tarcze dali 280.
Poznać najprościej po stalówkach 15 cali*280mm tarcze.

2.0 sport,exe 300mm
2.4 comfort,sport,exe 300mm
2.2 comfort,sport,exe 300mm

[krisss111]

Panowie, a jak to jest z tarczami ?

bo jak Tomar zapodał temat na HAKP, to trochę grzebnąłem i mi wpadła informacja, że atr ma inną średnicę piasty, znaczy się otwór montażowy w feldze a co za tym idzie a tarczy nie jest 64,1 jak wszędzie a 70
konkretnie Tomala, w tym temacie takie info daje:
http://www.accordklubpolska.pl/index.ph ... vs-23vtec/" onclick="window.open(this.href);return false;

jest ktoś w stanie to potwierdzić? lub zaprzeczyć


a co do zacisków? to trzeba je faktycznie wymieniać? przecież zacisk z ATR jest identyczny (podobno)
chyba wystarczy jarzmo z atr lub legenda ka9 po lifcie. przynajmniej jeśli chodzi o tarczę 300

[Burned]

Odkopię lekko.
Wystarczy wymienić jarzmo na to od ATR. Wszystko pasuje p&p, łącznie z tarczą od ATR. Tak mam u siebie, wszystko działa.
Trzeba się liczyć tylko z tym, że po takim swapie nie założymy na przód dojazdówki

[krisss111]

o qtwa ... patrz, a o tym nie pomyślałem, że faktycznie dojazdówka nie wlezie

a powiedz jeszcze jak to jest z tym otworem centrującym? faktycznie jest większy?

[regret]

o qtwa ... patrz, a o tym nie pomyślałem, że faktycznie dojazdówka nie wlezie

a powiedz jeszcze jak to jest z tym otworem centrującym? faktycznie jest większy?

w ATR jest 70.1

[Prywo]

no co wy, ATR ma 64,1
w moim tak było, może mieliście coś przykombinowane z tymi tarczami
dojazdówki nie da się założyć w ATR z przodu bo jest 15" a tarcza i zacisk jest większy, z tyłu wchodzi

koła bez problemu zamieniałem miejscami i dobrze siedziały, jak bym miał różnicę prawie 6 mm to bym zauważył.
Tym bardziej że felgi z ATRa miałem w QP i też pasowały bez pierścieni, i w ATSie miałem przez chwilę felgi z ATRa założone