USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Czy ktoś próbował takiego manewru albo wie jak bardzo różnią się jeśli chodzi o spasowanie?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Myślałem o tym już od jakiegoś czasu, żeby zaadaptować lusterka z kierunkowskazami z Accorda VII generacji.
Wydaje mi się, że nie powinno być z tym większych problemów ale nie sprawdzałem jeszcze osobiście.

poglądowo:
https://www.facebook.com/NitroShadow22? ... tion=group
http://www.6thgenaccord.com/forums/show ... hp?t=49871

Tomek84 pisze:Myślałem o tym już od jakiegoś czasu, żeby zaadaptować lusterka z kierunkowskazami z Accorda VII generacji.
Wydaje mi się, że nie powinno być z tym większych problemów ale nie sprawdzałem jeszcze osobiście.

poglądowo:
https://www.facebook.com/NitroShadow22? ... tion=group
http://www.6thgenaccord.com/forums/show ... hp?t=49871

x2

W tym przypadku, czyli USDM gdzie niema kierunków na błotniku jest git.
Ale w naszym przypadku gdzie mamy kierunki na błotnikach to tak trochę za dużo, kierunek w lusterku, kierunek na błotniku.
Lepiej jakby ktoś przeszczepił elektrycznie składane lusterka do naszych.

Wlasnie o elektrycznie składane lusterka mi chodzi czyli jest cień szansy, że nie trzeba będzie rzeźbic nie wiadomo ile. Pewnie kwestia mocowań i elektryki.

Kierunek w nadkolu zawsze można odłączyć choć nie wydaje mi sie aby było to konieczne.

Dzieki, mniej wiecej już wiem co i jak

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Kiedyś myślałem o przeszczepie samych silniczków do skorup naszych lusterek ale.... skończyło się na myśleniu.
Odłączenie kierunków w błotnikach to takie... trochę... słabe. Kierunek nadal tam jest.
Jeśli taki przeszczep dałby el. składane lusterka to ja bym się pozbył kierunków z lusterek. Mata, żywica, szpachelek i na gładko.
Albo w drugą stronę, zlikwidować kierunek w błotniku tylko że tu dochodzi więcej lakierowania.

JA to myślałem o wsadzeniu lusterk z VII ale wtedy kierunki z błotników out i zaślepienie otworów, inaczej tego nie widzę

Z tego co się dowiedziałem od kumpla co ma VII to przedlift miał grzane i elektryczna regulacja a polift dodatkowo elektrycznie składane.

Przy okazji zrobię zdjęcia i pomierze trójkąty czy chociaż podobne są.

krisss111 pisze:JA to myślałem o wsadzeniu lusterk z VII ale wtedy kierunki z błotników out i zaślepienie otworów, inaczej tego nie widzę

No jedynie tak, przeciez nie zostawi ktos kierunkow w blotnikach

Mod bardzo fajny, stylistycznie te lusterka sa bardzo fajne. Jedyny ich minus to lustro jest dosc male na wysokosc.

Mod bardzo fajny, stylistycznie te lusterka sa bardzo fajne. Jedyny ich minus to lustro jest dosc male na wysokosc.[/quote]
[quote="Krzysiek15255"]Z tego co się dowiedziałem od kumpla co ma VII to przedlift miał grzane i elektryczna regulacja a polift dodatkowo elektrycznie składane.

A to . Ciekawe czy wersja USA też miała lusterka elektrycznie składane? Bo u mnie same nie chcą się składać . Póki co jak na razie mogę je jedynie ręcznie składać.

Rex zgodzę się z tobą w 100%. Lusterka z VII gen. prezentują się ładnie ale są dużo mniejsze niż z VI gen. Ja jak parkuje wzdłuż krawężnika to muszę sobie dość mocno opuścić lusterko żebym mógł zobaczyć koło. Trochę mnie to wkurza ale nie pozostaje mi nic innego jak się tylko przyzwyczaić. W VI lusterka są większe i o wiele lepiej i przyjemniej się jeździ.