USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Witajcie, mam na skladzie Accorda Coupe z roku 2011. Potrzebuje go zarejestrowac w polsce. niestety naturalnie rzecz biorac ma czerwone kierunki brak swiatla przeciwmgielnego. Jako, ze macie juz doswiadczenie bardzo bym prosil o rade jak sobie najprosciej z tym poradzic.

Bardzo bym prosil o wszelkie sugestie, szczegolnie dotyczace swiatla przeciwmgielnego. Z racji tego, ze slaby ze mnie elektryk, jeszcze jakby ktos mogl napisac co i jak, bede bardzo wdzieczny. Z gory dzieki i pozdrawiam

radziłbym Ci podjechać do jakiegoś elektryka samochodowego, na pewno lepiej sobie poradzi od kogoś kto kuleje w elektryce i zamontuje to tak jak powinno, co do czerwonych kierunków to już musisz poszukać w pl firmy która przerabia ori lampy i wycina czerwony plastik i wszczepia pomarańczowy, ewentualnie zorientuj się czy nie wychodziły klosze z białymi kierunkami, wtedy kosztowałyby cie tylko same lampy... można by było pokombinować z zielonymi żarówkami... zielony + czerwony klosz powinno wpadać w pomarańcz

Albo sprobowac zrobic przeglad w takim stanie w jakik jest auto... i liczyc ze policja sie nie dowali

Ja wymieniłem u siebie lampy europejskie na te usdm z czerwonym kloszem. Tu masz linka do posta odnośnie żarówek jakie wsadziłem:

http://usaccord.pl/viewtopic.php?f=2&t=2818" onclick="window.open(this.href);return false;

Generalnie przegląd mi przeszedł, choć oczywiście gościu powiedział coś od siebie idealny efekt jest gdy słońce mocno nie świeci, wtedy żółty zdecydowanie przebija czerwony klosz

Kierunki to tak jak wyżej, zielone żarówki.
Co do przeciwmgielnego to jeśli w lampie stop jest na dwóch żarówkach to pod jedną podpisany się za pomocą diody kierunkowej.
Kwestia tylko sterowania czy plus czy minus, trochę kabla i włącznik.

Polecam pvlpolska.pl

przeciwmgielne z tylu musisz dorobic sobie instalacje z zarowki, przekaznika i wlacznika
sterowanie przekaznika:
zasilanie (+) przekaznika musisz wziac z przewodu po uruchomionych swiatlach krotkich
masę (-) bierzesz skadkolwiek i po drodze wpinasz włącznik (zeby bylo zgodnie z przepisami wlacznik musi swiecic po uruchomieniu swiatla- swiecenie tejze lampki podpinasz j/w)
reszta to juz formalnosc, zalezy czy chcesz zarowka sterowac + czy -

jesli chodzi o to gdzie swiatlo zrobic to tylna lampe poliftowa mozesz podzielic na 3 sekcje
kierunek badz kierunek+postój(czerwony)
postój+stop(czerwony)
wsteczny(biały)
najlatwiej bedzie ci zrobić tak że przeniesiesz kierunkowskazy do klosza wstecznego (da sie kupic zarowki ledowe ktore swieca biały+pomarańcz) jedyne co musisz zrobić to dorobić oprawke dwuwłuknową
w miejscu kierunkowskazu po stronie kierowcy robisz sobie swiatlo przeciwmglowe na zarowce 21w

ps. w przedliftach jest latwiej bo sa 2 odrebne komory swiatel postojowych (postój+stop, postój+kierunek) wiec jest troche wiecej opcji do wybrania

jesli chcesz latwiejsza opcje to zostawiasz kierunki tak jak sa tylko ucinasz przewodzik(jesli wogole jest) od postoju w tej oprawce i dajesz zielone zarowki, a swiatlo przeciwmglowe kupujesz w sklepie motoryzacyjnym i wieszasz pod zderzakiem z tylu

ps. pamietaj tez o przerobce swiatel przednich bo to również niemala kombinacja