USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Witam forumowiczów, czy udało się komuś włożyć felgę ze średnicą 19" szerokością 8.5J osadzeniem ET 40 do Accorda Coupe 6gen (+ spreżyny Eibach) ?? Z kalkulatora ET wyliczyłem że felga będzie wystawać o 40mm na zewnątrz od oryginalnej 16" i pojawia sie pytanie czy felgi/opony nie będą trzeć o nadkola i czy nie będą wystawać po za obrys auta. myślę że przy naciągu 225/35 nie powinno być problemów, tylko wtedy łatwo rant uszkodzić/porysować jak to widzicie ??


^^
- 19 x 8.5J ET 45 przód 49mm
- 19 x 9J ET 38
opony 225/35



^^
- 19x8.5 +32 offset przód 59mm
- 19x9.5 +29 offset tył: 84mm
opony 225/35

Musiałbyś mieć chyba na sztywno tylne zawieszenie. Ja mam 18 x 8" ET35 i tył przyciera przy dobiciu. Opony 225/40/18 i obniżone zawieszenie. Może to i ładnie wygląda, ale jak stoi.

no to nic z tego w takim razie bo będzie trzeć i nawet lekki naciąg nie pomoże w tej sytuacji.. takiej odpowiedzi potrzebowałem, dzięki wielkie

a ja powiem tak..... wejść wejdzie i będzie dobrze wyglądało , ale ...... ale trzeba wyciąć ranty i ...... i nie tylko, bo u mnie mimo wyciętych rantów nadkoli, musiałem przyciąć zderzak i ..... i jeszcze nie jest idealnie, bo górne mocowanie zderzaka ( ten wkręt, łączący zderzak z błotnikiem) też trzeba na maxa przyciąć, żeby nie przycierało. choć, tutaj mowa o feldze o 0,5 cala węższej i przy naciągu może uda się uniknąć tego jednego mankamentu, ale ranty trzeba ciąć, lub rolować. tyle o tyle, a przód, wydaje mi się, że siądzie elegancko, przy naciągu będzie dobry spas...... no ale nie przy eibachu..... do naciągów, to trzeba dobrej gleby, bo inaczej dziwnie to wygląda. nawet u mnie przy sporym obniżeniu, jak naciąg nie jest milimetr od blachy, to jakoś to tak, nijako wygląda

Kris,widzę że nie jestem sam ja mam ranty zaklepane, a zderzak tez musiałem obciosać ale i tak trze o oponę na większych nierownosciach, będę musiał z centymetr do góry podnieść chyba

no ja w tym roku jeszcze chcę te mocowanie/wkręt "przerobić", a na przyszły sezon ranty dokończę, bo teraz tylko są podcięte, ale chyba je jeszcze zaklepię do środka i dm furkę do malowania, bo teraz i tak mi lakier popękał i mam tak lekko na odpier...l pomalowane w garażu, zeby nie rdzewiało ale przejście między starym a nowym lakierem jest mocno widoczne, a chcę żeby było profi no ja nie mam zamiaru podnosić

A ja mam pytanie odnośnie 18" 8,5 j jakie brać et felgi? Aby bylo ładnie w miarę równo.. mam zakres wyboru od 35 do 40?

Neon zadzwoń sobie do dystrybutora Japan Racing, jeśli o nich mowa. Ja miałem dystrybutora w Stolnie i po prostu zrobiłem sobie wycieczkę, poprzymierzałem różne rozmiary i modele po czym dokonałem zakupu. A żeby było śmieszniej, to oddałem je po kilku dniach i wziąłem inny model.

Temat stary, ale że znalazłem i mam coś w nim do powiedzenia...

Wejdą 19", bez cięcia rantów, mocowań ani innych, tył faktycznie musi być sztywniejszy, a z przodu dobrze na ciepło poformować w kilku miejscach plastikowe nadkole. I nic nie wystaje, ale ET nie pamiętam... ktoś będzie zainteresowany, to przy najbliższym ściąganiu kół zerknę, co mają felgi wybite.

Opona do tego 235/35, więc felga może mieć nawet 9" szerokości