Zapraszamy na VI Zlot USAccord - 30.05-02.06.2024 - Koszelówka k/Gąbina.
Jak co roku, z koleżanką i kolegami Adminami mamy zaszczyt zaprosić członków naszego Forum na zlot w miejscowości Koszelówka (gmina Łąck). Zaczynamy w czwartek 30 maja (Boże Ciało) i bawić się będziemy do niedzieli 2 czerwca w ośrodku Zacisze BIS.
Pokoje, czy jak kto woli pole namiotowe zamawiamy każdy samodzielnie.
Jeśli będą chętni, to na okolicznościowe koszulki zamówienie zrobimy w osobnym poście.
Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
slepak pisze:Niestety wycieki z tych silników i słynna kaseta zapłonowa to standard w tym modelu.
Koszt kasety już się orientowałeś?:>
Saabowska kaseta tysiunć pińćset Wziąłem zamiennik NTY za 1/3 tej ceny i gwarancją na 24 miesiące bo używki nie chciałem.Zobaczymy co przyjdzie i jak się sprawować będzie. Co ciekawe oryginalna kaseta wytrzymała jakieś 5 lat sporo użytkowników saaba wozi drugą w bagażniku na wszelki wypadek. Jutro auto ląduje u mechanika i zacznie się walka z klimą, wyciekiem, mam nadzieję ,że nie trzeba będzie połowy silnika rozbierać
Ciche auta zabijają dzieci olej bierze?A co ma kurna dawać?
Nie jest to 2.8v6 T Także z dostępem raczej problemu nie będzie.
Dlatego zapytałem o kasetę zapłonu, bo ziomek też wozi w bagażniku drugą na zapas , a o cenie oem też wspominał.
Lepiej wymieniać szybko na zamiennik żeby zawory nie popłynęły jak kolejność zapłonu się zgadzać nie będzie, tym bardziej że masz lpg.
slepak pisze:Wiem doskonale ile te silniki wytrzymują Co ciekawe opel je robił, ale cały osprzęt jest saaba.
I wyszło z tego tyle że oplowskie lety padają jak muchy nawet w serii 200ps, a w saabach po 300 ps i latają
W tym przypadku b205 to silnik robiony przez SAABa, dopiero b207 i Z20LET to współpraca z oplem
Fajne wozidło oby sprawiało jak najmniej problemów, ja też się skusiłem na SAABa tylko w mniej rodzinnym wydaniu
slepak pisze:Wiem doskonale ile te silniki wytrzymują Co ciekawe opel je robił, ale cały osprzęt jest saaba.
I wyszło z tego tyle że oplowskie lety padają jak muchy nawet w serii 200ps, a w saabach po 300 ps i latają
W tym przypadku b205 to silnik robiony przez SAABa, dopiero b207 i Z20LET to współpraca z oplem
Fajne wozidło oby sprawiało jak najmniej problemów, ja też się skusiłem na SAABa tylko w mniej rodzinnym wydaniu
Aż tak to się nie wgłębiałem w szczegóły. Czyli kupiłeś 9-3 w cabrio ?
Fajny dupowozik mimo swoich bolączek Kiedyś jak byłem mały to chorowałem na pierwszą, "kanciatą" dzięwięćsetkę
A tu tak na luzie i z humorem o Saabie 9-3 - przy czym ostrzegam, że prowadzący używa słów powszechnie uznawanych za niecenzuralne.... mimo wszystko opowiada w fajnym stylu i z wdziękiem, więc - mnie - aż tak to nie razi, ale uprzedzam osoby mniej gruboskórne ode mnie https://www.youtube.com/watch?v=TZW26_J6fJo
Wziąłem zamiennik NTY za 1/3 tej ceny i gwarancją na 24 miesiące bo używki nie chciałem.Zobaczymy co przyjdzie i jak się sprawować będzie. Co ciekawe oryginalna kaseta wytrzymała jakieś 5 lat 
sporo użytkowników saaba wozi drugą w bagażniku na wszelki wypadek. Jutro auto ląduje u mechanika i zacznie się walka z klimą, wyciekiem, mam nadzieję ,że nie trzeba będzie połowy silnika rozbierać
Kiedyś jak byłem mały to chorowałem na pierwszą, "kanciatą" dzięwięćsetkę