USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

A szkoda, bo wali błotem i wodą tam. Ciekawe czy w usdm też nie było...?

Nigdzie nie było trzeba sztukować coś jeśli chcesz błotnik.

Będzie trzeba coś pomyśleć w przyszłości.

Tymczasem zakupiłem stary jakościowy wzmacniacz Sony XM-4040 4x40W RMS. Dobry piecyk produkcji japońskiej. Jest troszkę zmęczony wizualnie, ale wnętrze po pierwszych oględzinach oceniam na zgodne z oryginałem (przynajmniej podstawowe elementy sprawdzone z manualem od Sony)




Do tego po cenie złomu praktycznie (75zł) zakupiłem dwa leciwe głośniki DLS PS6 (50W RMS). DLS to dobra szwedzka marka z dobrymi opiniami. Narazie głośniki czekają na montaż i testy.






Lotka od Szwedzia dojrzała na strychu dwa lata i wstępnie zamontowana na klapę. Klapa nie otwiera się już tak fajnie, ale o tym pomyślimy jak lotka pójdzie w kolor. Dla ciekawskich klapa ma zaznaczone od wewnątrz punkty na otwory, co bardzo ułatwia montaż (10 minut). Co do tego czy lepiej wygląda z lotką czy bez, to zdania są podzielone. Będąc na kolejnych zlotach usaccord bardzo mi się podobała dupka z lotką na klapie. Po montażu uczucia mieszane. Minęło kilka dni i chyba zaczyna mi się podobać.

DLS potwierdzam spoko firma, sam kiedyś miałem zestaw odseparowany i dobrze to grało.
Wzmacniacz... trochę mało mocy, bo praktycznie tyle co dobre radio ale tak wiem lepiej zawsze po wzmaku niż męczyć radio.
Co do lotki to tak jak na FB, każdy ma swoje zdanie

W szafie leży drugi piecyk XM-10020 2x100W RMS, który jeździł do tej pory w Accordzie.. także w razie co zamiana będzie.

Ja tam wolę bez lotki, ale "z" też jest niczego sobie .
Zawsze możesz kupić drugą klapę i sobie podmianki robić ..... w zależności od nastroju .

Z polecenia Arka z Inowrocławia zalany olej 10W60 (przebieg wedle licznika 144273 mil), a konkretnie Valvoline VR1 Racing. Podobno to torowy olej... Czy dobry wybór do F20B7, które czasem codziennie praktycznie kręcę pod czerwone pole? Pałowaniem bym tego nie nazwał, ale jazdą normalną również.
Zamiennik filtra około 20zł, a tu oryginalny 38zł więc różnica nie duża, a będzie jak należy. Przed wlaniem oleju zalałem na 20 minut na postoju płukankę Liqui Moly Pro Line (wcześniej był 5W30 i tak chciałem go trochę bardziej wypłukać).

To nie jest jakiś sportowy silnik, żeby taki olej tam lać. No ale według uznania.

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

czemu nie 5w30/40?

Ja zawsze leje 10W40 Motul i uznaje że jest to idealny olej na polskie warunki pogodowe a i do poszalenia jak najbardziej się nadaje, najważniejsze wymieniać go co max 10tys i jest malina