CG4 Coupeta

[Gia]

ROK:1999
MODEL:CG4
SILNIK:F20B5
MOC:147
KOLOR NADWOZIA:NH623
ŚRODEK:ES,cały czarny środek
UKŁAD WYDECHOWY:seria
UKŁAD DOLOTOWY:seria
UKŁAD HAMULCOWY:seria
ZAWIESZENIE:seria + Vogtland -40mm
KOŁA:Zima Hondowskie 15 , Lato BBS RX 17
BODY-KIT:seria
CAR AUDIO:Radio 2 din ,Alpine z przodu i Focale z tyłu
DODATKI:LPG
PLANY:

• Ogarnąć auto lakierniczo i blacharsko
  Zmienić podświetlenie
  Robić ,dłubać ,tuningować (%

Auto kupiłem już w 2019 ale nie było się czym chwalić , nie chciałem pokazywać takiej kozy
Staram się jak najwięcej robić przy aucie sam ,a do tej pory to: regeneracja hebli , wymiana maglownicy , wymiana sprężyn i pare innych drobnostek.

[Piermerlin]

Gratulacje . Bezawaryjnosci.

[KOko]

graty, vogtlandy najlepsze springi do coupety, najniżej Ci ją posadzą. Chociaż jest jeszcze opcja ciach-technix

[Gia]

Polecam te springi

[mieglo]

Graty. Powodzenia w modach.

[Edi]

Auto kupiłem już w 2019 ale nie było się czym chwalić , nie chciałem pokazywać takiej kozy

Nie takie kozy się widywało , ale lepiej późno niż wcale - powodzenia w dalszym dopieszczaniu QP .
P.S. Bardzo fajne piewsze zdjęcie - szkoda tylko, że się cała nie zmieściła

[Gia]

Auto kupiłem już w 2019 ale nie było się czym chwalić , nie chciałem pokazywać takiej kozy

Nie takie kozy się widywało , ale lepiej późno niż wcale - powodzenia w dalszym dopieszczaniu QP .
P.S. Bardzo fajne piewsze zdjęcie - szkoda tylko, że się cała nie zmieściła

Dzięki Edi.
Jeszcze wiele pracy przedemną ,narazie nie ma czym się chwalić.Mam do zlikwidowania głównie mankamenty związane z zawieszeniem i blacharką.

Swoją drogą może ktoś wie czy wymiana końcówek drążków kierowniczych i tulei drążków reakcyjnych może pomóc w zlikwidowaniu bicia z przodu ? (mam wymienione górne wahacze ,dolne sworzenie oraz zregenerowany magiel)
Podobny problem mam z tyłem (podejrzewam bicie piasty) ale czy wahacze mogą wpływać na bicie z tyłu ?