Drodzy forumowicze.
Coś się zaczyna, coś się kończy.
A powoli kończy się moja przygoda z forum w roli admina.
Co z samym forum, jeszcze nie wiemy. Na pewno będzie działało do 11 maja 2025, kiedy to kończy się okres abonamentowy za serwer.
Później wszystko będzie zależało od tego, czy znajdzie się ktoś, kto podejmie się odpowiedzialności za jego prowadzenie i utrzymanie.
Szkoda byłoby, aby wiedza zgromadzona przez tyle lat na forum, przez tylu użytkowników US Accordów, odeszła w niebyt.
Może wśród Was znajdzie się chętny na poniesienie dalej tego "kaganka" wiedzy o naszych ulubionych samochodach.
Pozostawiam pod rozwagę, zostało jeszcze trochę czasu na decyzję.
Pozdrawiam, QuicksilveR.
fotografiks pisze:Myślałem ze wszystkie 2.2 miały, a zacną opcją był podłokietnik i cupholder
O dokładce kiedyś myślałem, ale wrzuć temat na HAKP pewnie znajdziesz klienta bo tam w IV genie jest trochę ruchu
Cup Holder to rarytas i głównie wychodził na USA, a podłokietnik był tylko w europejskim CB7 bo na stany szedł przeważnie z automatycznymi pasami i miejsca było mało i dla tej wersji był taki na metalowej nóżce
Dzisiaj taka. W sumie to już wczoraj w nocy ją widziałam na drodze, a potem się okazało, że zawitała do mnie pod blok. Ale zdjęcia robione dziś rano, bo nocne nie wyszły ciekawie.
Mam wrażenie, że chyba nie jest oczkiem w głowie właściciela. Ta I gen była dopieszczona (zdjęcia w niecodziennych spotkaniach, ale chyba nie tam powinny być, więc jeśli któryś z modów tak uzna, to proszę przenieść,) .
Ten Legend ma tak epicki "ryjek", że za każdym razem jak go widzę micha się cieszy. Muszę pstryknąć kiedyś fotkę, bo jeden z mechaników w okolicy jeździ takim coupe.
wiec motór chyba będzie mieć mniejszy
