sądzę że obie usterki są jakoś ze sobą związane,
w skrócie opisze co i jak:
accorda mam prawie dwa lata i to pierwsza jego taka poważna usterka,
bardzo sporadycznie zdarzało się że accord podczas jazdy potrafił zgasnąć,na forach pisano o wadliwej kostce stacyjki-została wymieniona ale problem się powtórzył ale ze względu na to że usterka wystąpiła przez te 2 lata z 5-6 razy w różnym odstępie czasu,postanowiłem z tym żyć.
W między czasie wymieniłem wszystkie filtry,świece,przewody WN,przeczyściłem aparat zapłonowy,zregenerowałem rozrusznik,ustawiłem zawory i wszystko było względnie dobrze do czasu aż kilka dni temu nie chciał odpalić na zimnym.
-długie wielokrotne kręcenie rozrusznikiem nic nie dało,chociaż przy entym już tak jakby chciał odpalić ale jednak nie wchodził na obroty,
podpięty pod hol odpalił po chwili,myślę sobie ok przypadek,jednak jakoś za dwa dni odpalam i po przejechaniu 1km zgasł i nie chce odpalić,nie miałem wyjścia i musiałem długo kręcić rozrusznikiem,ciężko było ale odpalił (czerwona lampka w głowie zapala się), wziąłem wolne żeby popatrzeć ,poczytać...
Rano chcę odpalić i znowu to samo,kręci i lipa,po bardzo wielu próbach odpalił ale pracował strasznie nie równo i po próbie wkręcenia na wyższe obroty gasł i tak kilka razy: utrudniony start ,nierówna praca,zgasł
Po użyciu kilku czarodziejskich zaklęć na k i h przy kolejnym odpaleniu wszystko w normie,
-check nie pali się (samodiagnostyka bez błędu)
-jak już odpali normalnie to nie ma problemów z mocą ,lata aż miło
-najgorsze jest to że to usterka okresowa,a nie chcę sytuacji gdzie trafi do mechanika i będzie opcja wymieniania elementów za zasadzie "bo się może uda trafić.
Wiele rzeczy przy samochodzie robię sam i chciałbym zawalczyć również z tym,
czytałem trochę o wypadającym zapłonie i w sumie te obie usterki sugerują mi że to może być właśnie wina czujnika położenia wału.
Jakby ktoś mógłby mnie jakoś jeszcze na coś naprowadzić,ewentualnie co jeszcze sprawdzić (ewentualnie jak sprawdzić czujnik,jakie powinien posiadać wartości,prosty multimetr posiadam) byłoby super:)
Dodam że Honda posiada lpg i zachowuje się tak samo na obu rodzajach paliwa.
Sory za rozpisanie się ale i tak pewnie o czymś zapomiałem
) jaką wartość powinien mieć cz.położenia wału na zimnym i rozgrzanym silnikiem? 
