USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

krisss111 pisze:kolego, było się i w Krakowie i uwierz mi, nie macie tam niczego, czego nie ma w innych częściach kraju

Masz rację. Mamy dokładnie to samo.
Szkoda, bo na kiepskich drogach części szybciej się zużywają.
Też mnie czeka zmiana amortyzatorów i sprężyn na jesień, bo te moje coraz biedniejsze.......

tak jak pisałem wcześniej, mam do oddania sprężyny od CG2 wcale nie wysiedziane, oddam za browara (ale cena obowiązuje tylko wg moich ustaleń i dotyczy facetów) a w związku z tym Edi jak chcesz możesz je mieć za 1 uśmiech

Prywo pisze: Edi jak chcesz możesz je mieć za 1 uśmiech

Pewnie, że bym chciała, ale mam CG4 (nie chciałam zrobić zamieszania wpisem)
Niemniej jednak baaardzo dziękuję

Prywo chyba musisz dac cene typu 300 zl to sie moze ktos skusi

Teraz z regeneracją to już nie takie chocki klocki jak kiedyś. Nie pomyślałbym o tym gdyby nie to ze mój przyjaciel w swoim suzuki grand Vitarze zrobił to miesiąc temu. Kucie ręcznie na zimno na specjalnej maszynie. Ja już w Krakowie zgialem jeden tłumik na podjeździe... myślę że te sprężyny które mam dadzą radę gaz zakładam 6 lipca wtedy zobaczymy

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

Wiecie może jak rozpoznać oryginalne sprężyny? Obecnie mam Eibach'a i zważając na niski komfort i szybkie zużycie innych podzespołów chciałbym powrócić do oryginału.

Zerknijcie na te aukcje proszę i powiedzcie czy da się w jakiś sposób stwierdzić czy to są oryginalne sprężyny Hondy. Sprzedawca twierdzi, że tak...

http://allegro.pl/honda-accord-coupe-vi ... 95537.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/honda-accord-coupe-vi ... 99175.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie znam się ale wydaje mi się, że nie są oryginalne...

Doradzicie coś? Warto wymienić na oryginał? Nowe oryginalne sprężyny HONDY mogę mieć w komplecie x4 za 800 zł.

z tego co pamiętam to zielone nie były, powinny być czarne.
Ja bym nie zmieniał na serie, bo pomiędzy eibachami a serią nie ma różnicy odnośnie komfortu itd.

ale kombinujecie, mam do oddania za niewielkie pieniądze oryginalne 4 sprężyny, niewygniecione, całkiem ładne w porównaniu do tych z linków i nikt tego nie chce, a oglądacie jakieś złomy
specjalnie poszedłem do piwnicy i zrobiłem fotki sprężyn, mają co prawda odrobinę rudej ale nie jest tego wiele.
Koxov jak jesteś zainteresowany to pisz na PW

figo pisze:z tego co pamiętam to zielone nie były, powinny być czarne.
Ja bym nie zmieniał na serie, bo pomiędzy eibachami a serią nie ma różnicy odnośnie komfortu itd.

a ja uważam że różnica w komforcie jest, na serii jest miękko i tapczanowato, przy niższych sprężynach seryjny amorek ma niższy skok tłoka, moim zdaniem jest wygodniej, ale na Eibachu jest niżej i ładniej

a ja mam inne pytanie do autora, eibach jest dość twardy, H&R testowałem nie raz i to marzenie do mojego cg2 -szkoda że tylko takie drogie

jak Twoje springi i komfort? szukam do siebie w tej chwili krótkich springów i może byłbym zainteresowany Twoimi jak się ogarniesz

Kupiłem oryg. sprężynki od użytkownika Prywo i siedzą już w moim samochodzie.
Honda zrobiła kilka tras i kilkaset kilometrów po mieście na tych sprężynach i śmiało mogę powiedzieć, że różnica między Eibach a oryginałem jest bardzo duża.

Samochód podniósł się równo o 5cm z każdej strony. Nie przeszkadza mi to (jeżeli chodzi o estetykę). Natomiast ogromnie mnie cieszy fakt, że nie muszę się już obawiać każdego krawężnika i nie będę za darmo odśnieżał śniegu w zimę.

Teraz samochód jest komfortowy, bardziej płynie. Dla mnie zdecydowanie większa przyjemność z jazdy. Polecam oryginały i dziękuję uż. Prywo.

Tak na marginesie teraz mam sprężyny Eibacha na sprzedaż. Czy ktoś jest zainteresowany? Ewentualnie podpowiecie na ile je wycenić?