USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Niestety potwierdziło się .... pali olej
Pierścienie.

No to czeka Cię remoncik.

b0Ls pisze:No to czeka Cię remoncik.

No niestety...

A gdzie w końcu pojechałeś z autem na te podciśnienia i rozrząd?

slepak pisze:A gdzie w końcu pojechałeś z autem na te podciśnienia i rozrząd?

Do Wejherowa KIM Mechanika Pojazdowa ( bardzo dobrze zrobił mi D16v1 - od wymiany do wymiany ostatnio było praktycznie bez dolewania oleju, dla spokoju może 100ml dolałem na 10tys. )
Ale dostałem też namiar od gościa, który latał Civiciem Type R na warsztat w Pierwoszynie.
Którzy założyło dwóch gości ( pracowali w ASO Lexusa i Hondy ). Nie wiem czy tam nie pojadę na robotę z H22.

zagadaj do DMRA z Elblaga ... ciezko o lepszego fachowca jesli chodzi o H22

btw. nie bardzo rozumiem swapu hampli od cg2 skoro to jest w sumie to samo po za rozstawem szpilek.
Moim zdnaiem powinienes sie rozejrzec za jakims BBK na przod i tyl.

regret pisze:zagadaj do DMRA z Elblaga ... ciezko o lepszego fachowca jesli chodzi o H22

btw. nie bardzo rozumiem swapu hampli od cg2 skoro to jest w sumie to samo po za rozstawem szpilek.
Moim zdnaiem powinienes sie rozejrzec za jakims BBK na przod i tyl.

Będę miał na uwadze ten rejon.

A co do hamulców. Naczytałem się, że od CG2 to najrozsądniejsza opcja.
O BBK nie doczytałem, może źle szukałem.

Tylko że pod zaciski/jarzma od CG2 nie dostaniesz żadnego sensownego zamiennika... Także wybił bym sobie to z głowy.
Tak jak napisałem Krzyśkowi lepiej już poszukać zacisków od VII 300mm, lub 298mm z VIII(jeden tłoczek) gdzie znajdziesz bez problemu tarcze ATE itd.

Kolejną opcją tak jak napisał Regret, ale droższą jest zakup zacisków od Type S z VII czyli tarcza 320 i dwa tłoczki, lub pójście w jakieś adaptery i np zaciski z renault rs czy z legenda kb1 (4 tłoczki -320mm średnia x 32mm grubości)
Do tego przewody hamulcowe w oplocie i będzie Pan zadowolony. Także wybór masz, ten cenowy także

Ok, to będę musiał to dobrze rozplanować zanim zacznę.

Btw. Jakieś większe serwo też jest ? Czy nic nie pasuje w zamian serii ?

pmk2 pisze:Ok, to będę musiał to dobrze rozplanować zanim zacznę.

Btw. Jakieś większe serwo też jest ? Czy nic nie pasuje w zamian serii ?

Przy moim 2x BBK 320mm przod + 290 tyl pompa spokojnie sobie radzi.