USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

misio40 pisze: eee, da radę inaczej, służę pomocą :
http://www.handa-accessories.com/accord ... fl2dv6.pdf
lub do rocznika 2000 :
http://www.handa-accessories.com/accord ... ts2DV6.pdf

Uojesu ile zachodu, no i partsy tylko pewnie w aso

super wyglada na tych felach,ja swoje tez tak chce przypicowac z polerowanymi randami i jak sie zrobi to za dublera starsa moge robic,he he
a przeciwmgielnych bym niewstawial ,opuscic rejestracje zaszpachlowac otwory, biale kierunki i jest bajka

pozdrawiam

stars pisze:

misio40 pisze: eee, da radę inaczej, służę pomocą :
http://www.handa-accessories.com/accord ... fl2dv6.pdf
lub do rocznika 2000 :
http://www.handa-accessories.com/accord ... ts2DV6.pdf

Uojesu ile zachodu, no i partsy tylko pewnie w aso

Też na takie poluję, można by się w kilka osób spiknąć to taniej przesyłka z usa wyjdzie. Na ebay jest tego trochę.

Uuuu a co się stało z ASB ?

O tym, że mi ASB szwankuje już kilka razy wspominałem, byłem nawet już z tym rok temu u speca od ASB ale wtedy mówił by tego nie ruszać jeszcze. Biegi u mnie nie przełączały się zbyt gładko. Następowało szarpnięcie przy zmianie niższy -> wyższy na zasadzie przeciągnięcie obrotów i szarpnięcie. Ostatnio stało się to bardzo upierdliwe bo szarpało mocno i zaczęło mi to już przeszkadzać więc ostawiłem do naszego lokalnego znawcy ASB.

Wstępna diagnoza to zawór regulacji ciśnienia - powoduje, że bieg nie jest załączany w dobrym momencie - delikatnie za późno, a skoro nie wpada we właściwe obroty to szarpie.

Moja niunia siedzi już tam cały tydzień, sprowadzane są kolejne części, zobaczymy, mechanik spoko, bo zamawia wszystko na swój koszt by nie było sytuacji, że będzie mi pół skrzyni wymieni i nie znajdzie problemu. Czekam, jak będę coś wiedział napiszę.

Mały update stanu skrzynki. Zawór okazał się jednak sprawny. w związku z tym bez rozebrania skrzyni się nie obejdzie. Koszt rośnie do min. 2200 pln. Po rozebraniu skrzynki na pierwszy ogień pójdzie filtr, który jest ponoć elementem zamkniętym - zobaczą czy zgromadziły się w nim jakieś śmieci, a jeśli są to jakiego pochodzenia. Zobaczą też stan wszystkie pozostałych elementów wykonawczych. Czekamy dalej.

Tak pozatym to bujam się chwilowo sadzomiotaczem audi 2.5 v6 na multitroniku. Coś co mnie przyprawia o osłupienie, to to że poziom paliwa w baku od prawie 2 tygodni się nie zmienia położenia - trochę to wprawia mnie w osłupienie, przyzwyczajony jestem do innego apetytu na wachę

stars pisze: Koszt rośnie do min. 2200 pln.

Uuuu, to zaczyna boleć A ile miałeś przelatane kilometrów ?
Jak będziesz miał okazję popatrzeć na wyjętą skrzynię, to zorientuj się jak wygląda ten wewnętrzny filtr.

Koszt w chwili obecnej to 2800 pln. Niestety fotek nie udało mi się zrobić. Mieliśmy niezłe problemy komunikacyjne, a mechanik urzęduje na wioskach więc odpuściłem. Może ten filtr uda mi się przynajmniej dostać. A więc rozłożyli skrzynkę na części pierwsze. Uszkodzenie było dosyć nietypowe - dotyczyło 3 biegu. Z tego co zrozumiałem pękło zabezpieczenie wałka 3 biegu przez co zespoły sprzęgieł się posypały. Zanieczyszczenia z nich zapchały filtr, przez co nie było nieodpowiedniego ciśnienia oleju by szybko i sprawnie zmieniać biegi. Przy okazji z uwagi na zużycie tarczek pozostałych biegów zostaną one wymienione, by nie trzeba było za kilka miesięcy zaglądać do skrzyni od nowa.

Najechane mam jakieś 160kkm. Po naprawie skrzynka będzie jak nowa i pojeździ długo.

Zrobię update jak będę miał więcej szczegółów.

Jak byś miał trudności z częściami do skrzyni to tu jest jakiś wybór - http://midparts.com.pl/pl/c/HONDA/140" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za linka, ciekawy sklep, problemów z częściami nie ma, jutro odbieram auto.