USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Dobrze Ci świta w USDM i kanadyjkach tak było http://usaccord.pl/viewtopic.php?f=11&t ... zki#p21192" onclick="window.open(this.href);return false;

OK To nie jest ze mną jeszcze tak źle Więc teraz pytanie zasadnicze - czy sterownik w naszych amerykańskich-europejskich też ma tą funkcjonalność, skoro czasówka jako taka działa po podłączeniu

Wg schematów czasówki to połączenie sterowników po stronie kierowcy i pasażera, po stronie kierowcy jest podłączony VSS (niezależnie od kraju przeznaczenia) więc powinno działać.
Na USA i Kanadę pod sterownik kierowcy podłączony jest ręczny=czyli jak rozumiem po zaciągnięciu ręcznego coś się zmienia w częstotliwości wycieraczek.
Na Kanadę dzienne światła włącza zwolniony ręczny...ale sterownik już jakowyś inny jest od dziennych.
Kanadyjskie miały więcej kontrolek w zegarach a w reszcie miejsca na kontroli zalane są na czarno.

Odświeżę temat braku termometru, który był poruszony, wyczytałem kiedyś, że nasze hondiny są tak skonstruowane, że jak ustawi się radio na częstotliwość 90MHz to pokazuje temperaturę zewnętrzną i wewnętrzną. Trochę z tym walczyłem i kilka razy udało mi się dostrzec wskazania niestety raz działa, raz nie. Może to kwestia tego, że poprzedni właściciel zainstalował zewnętrzną antenę (tylko po co, jak w tylnej szybie jest sfiksowana ) i coś tam nie bangla z przekazywaniem fal.

Ktoś testował ten bajer u siebie?

artiszeg pisze:...nasze hondiny są tak skonstruowane, że jak ustawi się radio na częstotliwość 90MHz...

Akurat na pokazywanie temperatury w radiu ma wpływ coś co raczej Honda nie montowała.
Jak już to by zrobili termometr w liczniki a za sensor spokojnie by wykorzystali czujnik temperatury klimy który jest przy przednim pasie.
U Ciebie jest pewnie taki bajer
http://www2.produktinfo.conrad.de/daten ... ometer.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Troszkę też jest opisane w linku poniżej.
http://usaccord.pl/viewtopic.php?f=9&t= ... &start=126" onclick="window.open(this.href);return false;

To takie buty z tym sa, myslalem ze jakiegos konstruktora electric w hondzie poniosla kreatywnosc musze teraz odnalezc to ustrojstwo i moze przeniesc blizej anteny. Thx za linki

Też tak czytałem i osłupiałem że nikt nie wiedział a termometr jest
BTW w naszych autach są dwa czujniki temperatury (jeden znany jako kratka koło stacyjki) drugi jest za zderzakiem, przed chłodnicą. Ja czujniki do projektu AVT - komputer samochodowy wstawiłem zewnętrzny koło seryjnego a wewnętrzny w tunelu środkowym.