USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Panowie konkretne pytanie gdzie kupujecie tarcze (do 3.0 na 5 szpilek) bo chcę kupić w końcu coś porządnego. Ostatnio montowałem https://4cars.pl/szcz/ADH24364/blue-pri ... 0/2000.php" onclick="window.open(this.href);return false; ale one są max na rok i potem biją niemiłosiernie. Ktoś może rzucił się na oryginały?

Zamiast rzucać się na oryginały do CG2, lepiej poszukać na rynku wtórnym kpl - zacisk + jarzmo pod tarcze 300mm z VII lub VIII gen, z którymi nie ma już problemów z dostępnością. Sam będę robił taki zabieg. Miałem zakładać heble od ATS 320mm, ale trochę zaspałem i ktoś mnie ubiegł. A oferta była bardzo dobra - zaciski, jarzma, klocki i tarcze w świetnym stanie i wszystko za 800 zł.
Ps. Znalazłem gościa z pod Warszawy, który handluje zaciskami. Ma za grosze komplet zacisków na przód i tył od Accorda Tourera VII. Przód pod tarcze 300mm, tył 282mm. Przód wiem, że pasuje, a tył? Nie mam pewności przez mechanizm hamulca ręcznego....

Panowie czy orientujecie się gdzie dostanę tarcze Blue Printa na przód o grubości 28mm? Wiem, że nie są najlepszej jakości ale auto ciągle potrzebne do jazdy i nie ma czasu na swap hamulców na większe

Jeśli masz telefon z androidem, to jest taka fajna aplikacja AutoDoc. Tak masz pełno gratów i są też te tarcze. A poza tym ktoś nie tak dawno sprzedawał komplet u nas na forum. Trochę przespałeś...

Cześć, zakładał może ktoś tarcze EBC TURBO GROOVE, w preludzie sprawują mi się idealnie a w coupe V-6 ?

Pewnie też będą... jeśli mają 28 mm grubości. Jeśli są cieńsze, to szkoda kasy, bo się pogną.

QuicksilveR pisze:Pewnie też będą... jeśli mają 28 mm grubości. Jeśli są cieńsze, to szkoda kasy, bo się pogną.

Mają 28mm, tylko kosztują za kpl 670, a może ktoś coś powiedzieć o DBA Street Standard (połowa mniej) - jak to jest naprawdę z tym gięciem tarcz ?
W preludzie 3 swap przednich hamulców na większe to obowiązek a tutaj, wystarczy dobrej jakości seria ?

W 2.0 282 mm spokojnie wystarczają przy tej grubości. W 3.0, cięższym o ok. 150 kg, to już takie oczywiste nie jest.
Ja robię swapa na 320 mm, ale sądzę, że 300 mm też da radę. Plusem swapa jest większy wybór tarcz.

QuicksilveR pisze:W 2.0 282 mm spokojnie wystarczają przy tej grubości. W 3.0, cięższym o ok. 150 kg, to już takie oczywiste nie jest.

Pomimo różnicy masy trochę bym się nie zgodził, ponieważ w 2.0 też tarcze średnio dają radę. Albo inaczej - bardzo ciężko jest o tarcze 282/28 do CG4, które sie nie pogną. Miałem takie, kiedy kupiłem auto - faktycznie hamowało to fajnie nawet z prędkości autostradowych, ale niestety też się poddały. Zamontowany zamiennik nie ma 15 tysięcy i też jest zwichrowany w "japońskie osiem" - każde hamowanie z 100+ km/h = bicie kierownicy. Generalnie jak dla mnie dramat i swap na większy hebel na pewno by pomógł - choćby w ten sposób, że przy okazji byłby znacznie lepszy wybór zamienników.

Cześć, czy zakładał ktoś tarcze hamulcowe, klocki od firmy A.B.S na przód i tył do naszych CG4? Tak się zastanawiam czy je kupować bo z tego co widzę to na przód tarcze mają grubość 28mm, czyli taka jaka powinna być i waham się między tą firmą a BLUE PRINT. Ktoś coś poleca? https://www.czesciauto24.pl/abs/7710433" onclick="window.open(this.href);return false;