Stuki z tyłu

[Bonio]

ja tego nie potwierdzam ze bak, ale bak z jednej i z drugiej strony w okolicach nadkoli by robil taki halas?
u mnie dzisiaj pada... przy predkosciach do ok 40km/h slychac jakies stuki/tarcie/trzeszczenie, generalnie im wolniej tym bardziej slychac, przy predkosci 70km/h+ nic nie slychac na trasie z koleinami i innymi nierownosciami jest cisza, w miescie przy spokojnej normalnej osiedlowej jezdzie slychac te dziwne metaliczne dzwieki

[loot]

ejec bak po prawej stronie jest? szalałeś z tym palnikiem?

Trojanowi puka od kiedy wymienił przyczepy amorów, więc to chyba nie bak. poza tym bak by nie ucichł przy obciążeniu.

[ejec]

Działałem ale problem jest taki ze u mnie stuka jak blacha jest zimna tzn auto nie stalo chwile na sloncu Musze miec gdzies jakis luz i obstawiam ze to nie na amorze :/ tyl jest lekki ja mam twardo no to musi cos stuknac. Jak rozebrałem wszystko i naginałem całym zawieszeniem to było 0 odgłosów. Na szarpakach tez cisza także dalej obstawiam bak. Rychu94 niech się wypowie bo jego zdaniem to też bak i to sprawdzał.

[kbl100]

jak coś trzeszczy, piszczy itp to sprawdzcie czy to nie podsufitówka (szczególnie w miejscu nad tylną szybą i w rogach) Mi też się wydawało, że to coś w zawieszeniu. U mojego kolegi w qpe było to samo

[loot]

ejec to może Tobie co innego stuka niż mi i Trojanowi, bo bak to chyba z lewej strony jest? zresztą ja słyszę z mocowania i nie tak pisałem wcześniej nie widzę szans na coś innego.

kbl100 podsufita swoją drogą ale to raczej łatwe to namierzenia i skutecznego uciszenia.

[rychu94]

jak stuka trzeba wejść pod auto wziąć klucz od kół i próbować przesuwać bak w prawi i lewo jak jakieś podobne dźwięki wystąpią to diagnoza jest

[Trojan]

Może jakieś rozwiązanie w końcu
Info z HAKP:

U mnie problem hałasu z okolic mocowania amora rozwiązany!!!!!
Prawy tył jeździł z patentem tydzień i było cicho. Przedwczoraj dorzuciłem lewy tył i....... bloga cisza

Materiały wykorzystane:
http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... 34616.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
wężyk 8mm - 12 m - 20-30 PLN
uszczelki - jakieś tam - 2 szt. - 5-6 PLN
czas - pierwsza strona - dluuuugo, druga strona - 2h

Operacje można wykonać na aucie. Wężyk rozcinamy wzdłuż.

Winowajca - obijające się zwoje sprężyny. Pacjent po leczeniu:
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 51852.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;


A jako że typy były dwa, więc na wszelki przypadek poszła gumowa podkładka. Pacjent po leczeniu:
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 34821.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Efekty uboczne: auto się ciut podniosło.

loot zostałeś wylosowany przez komputer losujący żeby sprawdzić tą metodę

[loot]

naciągnąć plastikowe rurki na sprężyny? eee to chyba za długo nie pojeździ? poza tym w którym to miejscu miałoby pukać?

na początku się zajarałem, ale teraz jakoś nie jestem przekonany...

w każdym razie mod ciekawy, nie ma co, chociaż nie lubię gum na sprężynie

nie no dobra, bez żartów, muszę się nad tym zastanowić...

[Trojan]

W oryginale na sprężynach ,na tych dolnych zwojach chyba jest jakaś taka warstwa ochronna nie wiem z czego,może już ma dość i pod naciskiem coś tam sobie postukuje.Koszt nie wielki to może warto zarysykować
Ja spróbuję ale qrna nie wiem kiedy niestety

[kbl100]

W oryginale na sprężynach ,na tych dolnych zwojach chyba jest jakaś taka warstwa ochronna nie wiem z czego,może już ma dość i pod naciskiem coś tam sobie postukuje.Koszt nie wielki to może warto zarysykować
Ja spróbuję ale qrna nie wiem kiedy niestety

Eibach ma taką otuline gumową na zwojach które są blisko siebie, a z tego co wiem to masz eibachy u siebie

Spróbujcie odkręcić śrube od amora i dać podkładke troszkę wiekszą jak tulejka