USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Czyli taki sam probelm jak u mnie byl. Ile przejechales od ostatniej regulcji>?

~2400km

Oddałem Hankę na regulację zaworów oraz wymianę świec i zaczęły się problemy. Wszystko tak jak opisywane. Wyczyściłem krokowy, przepustnicę, egr. Wymieniłem świece, kable, czujnik temp płynu chłodzącego i gówno.
Dopiero ponowna regulacja zaworów pomogła. Książkowe wartości (25,30) sprawiły problem, nowe nastawy to 30,35 i jest bajka.

A w której książce jest 25-30?

MuzykGrzes pisze:A w której książce jest 25-30?

F20B5/B6/B7
Luz zaworowy [mm]
IN (wlotowe): 0.24 - 0.28
EX (wylotowe): 0.28 - 0.32
To co miałem:
IN 0.25
EX 0.30
To co mam:
IN 0.30
EX 0.35

Jeśli do f20b7 są inne prawidłowe wartości to proszę o podanie.

O widzisz są widełki od do i pewnie gdyby ustawienie było na 28 / 32 jak podają amerykanie 0,11 i 0,13 cala mam nawet taki szczelinomierz w calach dla ustawień takich silników.

panowie pomocy !! silnik po odpaleniu ( zimny)na benzynie ok. Ale na gazie jak sie przełączy to juz cyrk, wachluje obrotami aż tak że silnikiem trzepie. masakra. Ale jak już złapie temperaturę to jesz wszystko ok, hmmm . Podrzucie jakies pomysły. Dzięki

Masz wtryskiwacze do wymiany lub naprawy.

no możliwe bo już mam na nich najechane 80 tys Valtek

U mnie się tak dzieje na benzynie i LPG ale przez chwile podczas nagrzewania tylko lekko faluje