Spadające obroty

[adamus]

benzyna ok , ale lpg to juz przesada, czasami to aż silnik zgaśnie

[MuzykGrzes]

To i masz odpowiedź 80 tyś to dużo jak na wtryski LPG.

[adamus]

jakie wtryski polecacie ? podobno Hana już się popsuły i słabo o nich mówia

[QuicksilveR]

Podobno Barracudy to dobry wybór. Sam mam zamiar je kupić do swojej V6.

[adamus]

yhy tez słyszałem że baracudy są bardzo dobre i cennowo dobrze wychodzą

[Camel]

u mnie hany klekotają są dosyć głośne(na wolnych obrotach),
robią je uniwersalne, tzn redukcji dokonuje się stosując odpowiednie końcówki
kiedyś były dobierane kolorystycznie
zrobiłem na nich z 30tys narazie ok ale baracudy podobno oczko wyżej

[krisss111]

i u mnie też mam uniwersalne hany... faktycznie terkotają ja jeszcze na gazie 10k nie zrobiłem, więc się nie wypowiadam

[Piter]

To prawda - Hana jest wyraźnie ćwierkająca - w Prelude ich nie słyszałem, ale w Acco na wolnych obrotach jak najbardziej. Podejrzewam, że różnica polega na tym, że tutaj są bliżej ściany grodziowej, a i pod maską mimo wszystko F20B7 jest znacznie cichsze niż B20A1.

Co do wtrysków Hana i różnic kolorystycznych - Camel poniekąd ma rację, ale rozwinę trochę temat

Faktycznie ze starymi wtryskami Hany było bardzo prosto. Zielona to zielona, czerwona to czerwona, czarna - czarna itp. itd.

Od jakiegoś czasu Hana zaczęła produkować wtrysk uniwersalny (z wyjątkiem niebieskiej), a wydajność wtryskiwacza regulowana jest wkręcaną dyszą (redukcją). W zależności od dyszy (różnią się karbowaniem) wtrysk jest odpowiednikiem dawnego koloru. Jakby tego było mało wciąż naklejają na nie kolorowe naklejki jak kiedyś. To jest trochę mylące, bo obecnie o wydajności wtrysku decyduje wyłącznie dysza, a nie naklejka. Naklejkę naklejają w zależności od zastosowanej dyszy i dzięki tym wykręcanym dyszom można bardzo łatwo przerobić wtrysk na inny. Hana bez jakiejkolwiek dyszy to Hana zielona. I tak miałem przez gazownika założone wtryski z czerwoną naklejką i dyszą, które faktycznie były czerwone. Po wykręceniu tej dyszy przerobiłem je na zielone. Warto o tym wiedzieć.

Co do jakości Hany faktycznie słyszałem, że się pogorszyły. Miałem jedne w Prelude, które mają dziś przejechane pewnie ze 30 tys. km i nic im nie dolega (też już te gwintowane, z dyszami). W Accordzie np. z nowo założonych wtrysków po tygodniu padł jeden - musiał mieć wadę fabryczną - ale po wymianie gwarancyjnej nic się dalej nie działo, jeżdżą do dziś. Ogólnie jednak z lektury for gazowych wynika, że ludzie zdecydowanie polecają Barracudy ponad Hany (z tymże te trzeba akurat rozwiercać na odpowiednią średnicę). Coś w tym musi być. Wiadomo - za najlepszy uchodzi Keihin, ale półka cenowa też zupełnie inna

Adamus - 80 tys. jak na Valteki to zdecydowanie dużo. Pewnie kwalifikują się do wymiany, ale mimo wszystko sprawdziłbym jeszcze jedną rzecz (Tecu to również do Ciebie). Jeśli falują albo poszarpują obroty na zimnym, rozgrzewającym się silniku (na ssaniu), a na ciepłym jest Ok to jeśli macie OBD2 sprawdźcie na ECU jaka jest korekta krótkoterminowa wtrysków benzynowych (STFT). Jeśli osiąga okolice -25% to tak się może dziać. Bynajmniej tak było u mnie. Poprawiło to wprowadzenie korekt wtrysku gazu w zależności od temperatury na sterowniku gazowym. Jest zdecydowanie lepiej.

[macioo]

Wtryskiwacze - matrixy też są dobre

[adamus]

w piątek wymieniam wtryski to dam znać jak po wymianie