USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Mały up.
Wczoraj zamontowany zestaw HIDów pod HB4

zastanawialem sie nad tym jak efekt widocznosc lepsza niz na zwyklych? w deszczowy dzien daja rade?:)

W deszczu jeszcze nie jechałem

ale droga to typowo polska

To droga gruntowa przed moim domem ... Na pierwszej fotce po lewej moje ogrodzenie. Ciemność i światło uwidaczniają dziury

Przy takiej barwie światła, jazda w deszczu po zmroku na nieoświetlonej drodze to będzie jeden wielki dramat.
Najlepiej okolice 4 tyś Kalwina. Chodź jeszcze wszystko zależne od mocy przetwornicy tzn Waty i Ampery, oraz czy DC czy AC. Te z prądem zmiennym inna półka cenowa.
A najlepiej to wsadzić jakieś oem od denso,kaito,mitsubishi, do tego adaptery pod odpowiednią żarówkę, najlepiej d2r z przesłoną gdy masz już zwykłe lampy, lub soczewka i d2s.

Tak sie sklada, że właśnie u mnie pada i byłem sie przejechać. Jest ok, dużo lepiej niż HB4. 4300K to nie około 4000K? Te światła świecą identyko jak oem ksenony w subaru forester 2012 mojego staruszka

Nie dziwię się że światła homologowane na zwykłą żarówkę Halogenową, nagle świecą lepiej po włożeniu Chińskich Hidów.
Spore ilości światła rozproszonego, przez które jest własnie wielki zachwyt(brak przesłony w lampie) oraz odbłyśnik halogenowy,omijam już fakt braku poziomowania.
Szkoda że inni użytkownicy z tego faktu nie będą zadowoleni, także pisanie że to świeci jak oryginalne xenony mija się z prawdą, bo wiele
z prawdziwymi xenonami to wspólnego nie ma.Jest jaśniej na pewno w porównaniu z żarówką halogenową, ale oślepianie innych będzie spore.
Z resztą jak jesteś diagnostą to wiesz że za takie coś dowód leci.

[quote]6.2.6.2.1. W przypadku gdy do spełnienia wymogów określonych w pkt 6.2.6.1.1 i 6.2.6.1.2 niezbędny jest korektor ustawienia świateł przednich, takie urządzenie musi działać automatycznie.
6.2.6.2.2. Dozwolone są jednak korektory ręczne regulowane w sposób ciągły lub nieciągły, pod warunkiem że mają one ustalone położenie przywracające odchylenie początkowe określone w pkt 6.2.6.1.1 przy użyciu zwykłej śruby regulacyjnej lub w inny zbliżony sposób.
(...)
6.2.9. Inne wymagania
Wymogów określonych w pkt 5.5.2 nie stosuje się do świateł mijania.
Światła mijania ze źródłem światła lub modułem LED emitującym wiązkę głównych świateł mijania o łącznej wartości obiektywnego strumienia świetlnego powyżej 2 000 lumenów można stosować wyłącznie w połączeniu z instalacją urządzeń do oczyszczania świateł przednich, zgodnie z regulaminem nr 45 ( 12 ).
W odniesieniu do odchylenia pionowego, przepisów pkt 6.2.6.2.2 powyżej nie stosuje się do świateł mijania:
a) zawierających moduł(-y) LED emitujący(-e) wiązkę głównych świateł mijania; lub
b) zawierających źródło światła emitujące wiązkę głównych świateł mijania o wartości obiektywnego strumienia świetlnego powyżej 2 000 lumenów.[/quote]


Przypomnę że HID ma koło 3000 Lumenów.

Szkoda że tylko potem muszę lusterko wsteczne opuszczać, bo jedzie taki z Zenonem z allegro i oświetla mi podsufitkę w samochodzie....


https://hidretrofit.pl/82-honda-accord-vi-gen-coupe/" onclick="window.open(this.href);return false;


Tutaj bynajmniej mamy rozwiązane kwestią rozproszonego światła poprzez skupiającą je właśnie soczewkę.
Chodź nadal kwestia poziomowania automatycznego i homologacji jest nierozwiązana.


http://mcbeth.republika.pl/swiatla1024.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

A tutaj jak świeci d2s i soczewka. Idealne odcięcie od przesłony i brak rozproszonego światła.

Generalnie lepiej było zainwestować w porządne żarówki, np GE megalight ultra 120% i było by super.

Ja po włożeniu Phillips Blue Vision zrezygnowałem z chęci posiadania jakichkolwiek ksenonów. Te żarówki świecą naprawdę 30% jaśniej i zupełnie inaczej rozpraszają światło + świetnie doświetlone pobocze. Świecą trochę 'ala ksenony, z tym że dla mnie o tyle lepiej, że światło jest białe, żarówkowe, przyjazne dla oka. Porównywał ktoś te zarówki z ksenonami homemade?

Ja nikogo nie oślepiam. Gdyby tak było to bym tego nie montował i nie jeździłbym z samodzielnie wystawionym zaświadczeniem o przeprowadzonej zmianie źródła światła


Xenon do 25W nie musi mieć poziomowania ani spryskiwaczy - slepak doczytaj, bo przepisy sie zmieniają
Samochody z ksenonem 25W mają reczną regulacje. Przykład nowe Suzuki Baleno
Jest tak za sprawą świecenia światłem 2000lumenów więc niewiele więcej niż 1700 lumenów w przypadku halogenowych żarówek

Bluevision mialem 2 x civicu. Jedna swiecila 2 miesiące, druga pół roku.