2007 Honda Accord 2.4 CM5 LX+ - poliftowy sedan Bartocha

[Bartoch]

Jak dla mnie to zmiana na +

Generalnie na zdjęciach tego nie widać ale na żywo bardzo fajną strukturę ma ta okleina.

Wszytsko się zgadza w 100%.


A dzisiaj mając chwilę usunąłem pewne żółte ustrojstwo, które siedziało za zderzakiem. Denerwowało mnie, bo było widoczne patrząc od przodu na auto.
Poprzedni właściciel miał fantazję montując to coś. Dodam tylko, że raczej od dawna już było niesprawne. Zdemontowałem to z całą kabelkologią.
A oto sprawca całego zamieszania... a przykręcony był tu ------->

[KOko]

Tyle trąbek od razu mi się z jakimś mexican band'em kojarzy

[Bartoch]

Tyle trąbek od razu mi się z jakimś mexican band'em kojarzy

A mnie bardziej z tym... " onclick="window.open(this.href);return false;

Dzień bez moda = dzień stracony. Dlatego zmieniłem całe oświetlenie wnętrza na LED.
Mała rzecz, a cieszy

[JulekCG4]

Można robić operacje na otwartym sercu

[Bartoch]

Można robić operacje na otwartym sercu

Ciekawe spostrzeżenie, może spróbuję. Hahaha


A teraz coś z mniej przyjemnych rzeczy. Musiałem wykonać pierwszą naprawę. Wróć, drugą. Pierwsza była wymiana jednej z osłon przekładni kierowniczej (była pęknięta), zaraz po kupnie auta.
O ile sama naprawa była dość przyjemna, bo lubię takie majsterkowanie, to okoliczności już mniej.
Spaliła się jedna z żarówek świateł mijania, niby nic nadzwyczajnego, ale jak zobaczyłem wtyczkę przy próbie wymiany to się nieco zaniepokoiłem.
Druga, przy działającej żarówce, była w jeszcze gorszym stanie.

Zakładam jednak, że te uszkodzenia powstały jakiś czas temu, bo wymianę żarówek chciałem zrobić po prawie godzinnej jeździe na włączonych światłach, a obie wtyczki były zimne i nie było czuć od nich żadnego zapachu topionego plastiku. Po za tym nigdy nie poczułem tego specyficznego zapachu nawet po długiej jeździe, a auto parkuje w garażu w domu, więc raczej bym go wyczuł.


Wracając do tematu naprawy, błyskawicznie nabyłem nowe wtyczki HB4, aby dokonać szybkiej wymiany. Wstyd się przyznać, ale są to oryginalne wtyczki od VW AUDI Zaznaczam jednak, że są naprawdę solidne, nic lepszego nie było, tylko jakiś chińskie dziadostwo. Zastanawiałem się czy nie wydrapać tych znaczków z wtyczek. Oczywiście żart.

Potem 2 godzinki dłubania i wtyczki były na miejscu.

Dla pewności, że ma innych takich niespodzianek, przejrzałem wszystkie wtyczki od lamp. Reszta jest OK. Przypuszczam, że był kiedyś zamontowany jakiś zestaw HID, który przegrzał te wtyczki.

[Bartoch]

Właśnie pękło pierwsze wspólne 10 tys. km = 6 tys. mil. Z okazji tej okrągłej, bezawaryjnej i przyjemnej rocznicy, Hania dostała nową oliwę. Nastąpiła lekka zmiana w marce i parametrach oleju. Poprzedni właściciel lał Carstrola 5W30, a że ja nie mam jakoś do niego zaufania, zmieniłem na Motula 5W30 Eco-nergy. Byłem przekonany, że to odpowiedni olej. Do momentu, gdy przyjrzałem się korkowi wlewu oleju, gdzie widnieje napis 5W20 . Ponieważ Motul nie ma w ofercie na nasz rynek odpowiedniego 5W20, postanowiłem zmienić olej na LiquiMoly 5W20 AA (coby za dużo nie pił ) dedykowany m.in. do aut amerykańskich. Przed wymianą zalałem płukankę LiquiMoly 2662, potem nowy olej i standardowo filtr oleju MANN. A niech ma, zasłużyła

olej.jpg (146.88 KiB) Przejrzano 3046 razy

[wysio]

Trzeba też zwracać uwagę na średnie temperatury obowiązujące w danym regionie. Biorąc od uwagę wysokie temperatury, które nawiedziły nasz kraj jestem zdania, że 20 to stanowczo za mało i taki olej będzie szybko tracić swoje właściwości w wysokich temperaturach.

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

[Bartoch]

Patrząc na rysunek z instrukcji obsługi, nie powinno się dziać nic złego. Temperatura pracy rozgrzanego silnika jest zawsze taka sama czy zima czy lato. Poza tym przy moich przebiegach zmieniam olej średnio co pół roku.

parametry.jpg (168.68 KiB) Przejrzano 3038 razy

[Bartoch]

Jak pisałem wcześniej zaraz po kupnie auta musiałem wymienić osłonę drążka kierowniczego strony kierowcy. Podczas wymiany oleju zauważyłem, że osłona od strony pasażera też pękła. Zakupiłem więc taka samą jak poprzednio i wziąłem się za wymianę. Teraz zostało tylko pojechać w najbliższym czasie na ustawienie zbieżności.

pęknięta osłona.jpg (175.49 KiB) Przejrzano 3011 razy

bez osłony.jpg (178.98 KiB) Przejrzano 3011 razy

nowa osłona.jpg (169.4 KiB) Przejrzano 3011 razy

[JulekCG4]

Fachowa robota, że tak zacytuje klasyka Wazzupa