Dziwne działanie ASB

[misio40]

- http://www.prnd.pl/porady-asb/jakie-aut ... ej-zawodne" onclick="window.open(this.href);return false;

[misio40]

Byłem nawet umówiony na montaż chłodnicy oleju asb (koszt jakieś 400 pln), ale nadeszła jesień i problem zniknął.

Tak mi się wydaje, że jeżeli auto z USA jest przeznaczone na rynki Europy, czyli dostosowane do rozwijanych tu prędkości, asymetryczne światła, licznik w km, itd. i posiada odpowiednią homologację, to również ASB powinna być dostosowana do panujących tu warunków jazdy. Co innego z autem ściągniętym indywidualnie z USA, typowym do specyfiki jazdy w tamtych warunkach. Więc być może, nie jest tak źle z przegrzewaniem tych skrzyń.

[stars]

Skrzynia jest skrzynia, nie będą jej robić innej dla auta, które nie były teoretycznie planowane na rynek eu. Z tego co mi wiadomo to w stanach limit prędkości na autostradach to 100km/h. Słaby dobór tej skrzynki do silnika nie jest tylko naszym problemem, w stanach padające skrzynie udawało się wymieniać bezpłatnie nawet po wygaśnięciu gwarancji, także Honda znała problem, choć oficjalnie się do niego nie przyznała. Amerykanie też montują chłodniczki, nie jest to element wymagany ale na pewno lepiej chuchać na zimne. Wszystko też zależy od tego jaki mamy styl jazdy.

[robby]

zgadzam sie ze starsem,ja wybralem sie w koncu do ASO po ATF bo sie zima mi dluzy postanowilem wymienic olej w skrzyni tak jak powinno to byc zrobione,czyli metoda dynamiczna.Zakupilem 7 litrow Z1 ,przetoczylem olej w skrzyni,wyczyscilem chlodnice http://www.lifeautomotive.com/Products/ATI2001.asp i na deser dolalem smartblend http://www.autotransparts.com/cart.php? ... te=1&p=115.Przed nadejsciem wiosny chcialbym zapodac taki zestaw dla swietego spokoju http://www.ct-engineering.com/store/560025a.html i turlac sie Coupetka do emerytury,he he

[robby]

Klka dni temu skrzynia padla..zadna kontrolka sie niezapalila poprostu przestala przezucac biegi oraz redukowac ,dzialal wsteczny ,neutral oraz 1 ,zkonsultowalem sie z kilkoma specami i nikt niechcial nawet postawic diagnozy bez wyjecia skrzyni ( 800 euro za sam demontaz oraz montaz ).Wszyscy szukali OBD II ,ale niestety.Ogarniety zaloba zabralem sie do demontazu solenoidow ,wszystkie po koleji,kazda zostala wykrecona i wyczyszczona.Niestety bylo juz po 20.00 i musialem konczyc z powodu swiatla. Nastepnego dnia po wyjeciu solenoidy ( zaznaczona na rysunku jako nr.6 sitko nr.7 ) natchnolem sie na prawdziwe bagno na siteczku ,rodzaju filtra dzielaca solenoide od skrzyni ,byly totalnie zatkane ,wyczyscilem je zmontowalem zpowrotem.Podlaczylem akumulator i .Fura zaczela nowe zycie a ja razem z nia !!! skrzynia pracuje jak nowa

(zaznaczona czesc nazywa sie shift assy solenoid ,sorry ze nienazwalem ja jakos po polsku ale niechcial bym nikogo wprowadzac w blad zlym tlumaczeniem)

na czesciach nr.3/4/5 sa tez takie siteczka,u mnie tylko nr 3 byla delikatnie zabrudzona

[stars]

No gratuluje odwagi w rozbieraniu skrzyni. Nieprawidłowa praca powinna wywalić błąd, na desce uszkodzone przełożenia powinna być stale podświetlone lub mrugać. Zapchane sitko prawdopodobnie tak ograniczało przepływ oleju i obniżało ciśnienie, że błąd nie wyskoczył - może minimalny przepływ był.

Piszesz, że sitko jest na zaznaczonej części, a syf na sitku był na części 3 - czy to nie są zupełnie inne części?

Tak czy inaczej wartościowe info.

[robby]

stars,napisalem ze poza elementem nr.7 ( ktore bylo zupelnie zapchane ) takie siteczka rowniesz sa na elementach 3,4,5. ( z tych lekko brudne bylo nr.3 )

Nieprawidłowa praca powinna wywalić błąd, na desce uszkodzone przełożenia powinna być stale podświetlone lub mrugać. Zapchane sitko prawdopodobnie tak ograniczało przepływ oleju i obniżało ciśnienie, że błąd nie wyskoczył - może minimalny przepływ był

dokladnie tak samo mysle ,tak jak napisalem zaden blad niewyskakiwal , z tego powodu zabralem sie za czyszczenie tych cholernych solenoidow sadzac od poczatku ze problematyka tkwi w niepoprawnych wartosciach cisnienia oleju.

[misio40]

http://www.autoswiat.tv/porady,Jak-serw ... ,film.html" onclick="window.open(this.href);return false;