Accor Coupe 3.0 V6 99r.

[Koxov]

Witam forumowiczów!
Kilka dni temu stałem się właścicielem tytułowego Accorda Coupe z roku 99. Parametry poniżej a jeszcze niżej coś ode mnie.

Honda Accord Coupe 3.0 V6
ROK: 1999
MODEL: Accord Coupe
SILNIK: 3.0 V6
MOC: 200KM
KOLOR NADWOZIA: Fiolet Perła (jak dla mnie to czarny , ale mnie lepiej o kolory nie pytać).
ŚRODEK: Jasna skóra
UKŁAD WYDECHOWY: 2 dubeltówki (nie wiem co to ale się dowiem)

PLANY: Obecnie auto testuję i wymieniam to co wymienia się po kupnie auta - rozrząd, hamulce tył, oleje, filtry itp.
Rozrząd czeka - będzie robiony na dniach. Hamulce wymienione wczoraj - tarcze + klocki. Oleje wszystkie oprócz skrzyni - też na dniach.
Kilka h temu wyczyściłem filtr powietrza zestawem do czyszczenia K&N (bo taki filtr). Czekam aż wyschnie aby go namaścić.

Jestem zwykłym użytkownikiem, nie zapaleńcem O Hondę mam zamiar dbać i liczę na to, że mi się odwdzięczy.
Auto sprawia mi dużo przyjemności z jazdy a nawet z samego siedzenia w nim.

Zdjęcia wrzucę jak zrobię. Silnik niegazowany choć patrząc na spalanie gaz po głowie chodzi
Ciężko wszystko na raz opisać. Z chęcią odpowiem na pytania - tak będzie łatwiej.

Mam od razu jedno pytanie. Jakim cudem mój automat ma 5 biegów ? Liczone, potwierdzone. W końcu wszystkie mają 4 tak?

Pozdrawiam,
Daniel

[misio40]

Zdjęcia wrzucę jak zrobię. Silnik niegazowany choć patrząc na spalanie gaz po głowie chodzi

No to czekamy na fotki aby komentować wygląd autka
na forum jest sporo użytkowników którzy mają założoną instalkę gazową - w razie czego doradzą. Klocki i tarcze jakiej firmy założyłeś ?

Jakim cudem mój automat ma 5 biegów ? Liczone, potwierdzone.

Hmm, ciekawe... a jak to było liczone/potwierdzone ?

[Trojan]

Co do 5 biegów też miałem takie wrażenie jak kupiłem auto ale wyprowadzony zostałem z błędu ,na ostatnim biegu (4) następuje podobno jakieś 'rozprężenie' w skrzyni (nie wiem czy to tak fachowo się nazywa) tak jakby nadbieg, wyczuwalne to jest w niektórych samochodach jak zmiana biegu ,nie wiem od czego to zależy ,że w jednych czuć w innych nie ... może od zmęczenia skrzyni .W każdym razie u mnie jest to ewidentnie odczuwalne jakby zmiana na kolejny wyższy bieg.

[maxel]

Owszem, acc ma nadbieg, spotkałem się również z tym

[Bonio]

To jest 4biegi i elektro nadbieg zauwazalny miedzy 90-100km/h zbija o ok 200-300obr

[Koxov]

Hmm, ciekawe... a jak to było liczone/potwierdzone ?

Patrząc na obrotomierz i na wyczucie, ale wydaje mi się, że koledzy trafnie rozwiązali tę zagadkę.

Odnośnie części - klocki BOSCH a tarcze muszę dopytać brata, bo on jest mechanikiem i się tym zajmuje

Wrócę do tematu auta jak zrobię zdjęcia. Temat gazu na chwilę odstawiam na bok. Najpierw sprawdzę jak sobie radzi w obecnym stanie.

Odczucia mam pozytywne

[misio40]

Działanie tego "nadbiegu" było już opisywane - http://www.usaccord.pl/viewtopic.php?f=2&t=10" onclick="window.open(this.href);return false;
post nr 9 -

W Accordach VI gen. występuje 4-biegowa ASB z blokadą przekładni hydrokinetycznej. Blokada ta jest zastosowana w celu obniżenia zużycia paliwa i może być odczuwalna jako kolejna zmiana biegów lub włączenie tzw. nadbiegu. Chodzi o to, że na D4 przy prędkości powyżej 100 km/h i odpuszczeniu gazu obroty nieznacznie spadną do około 2.5 tys. W tym momencie właśnie obroty silnika i skrzyni biegów zrównają się (oszczędna jazda). Podczas przyśpieszania sprzęgło w automacie pracuje w stałym poślizgu i obroty silnika zawsze są wyższe niż w skrzyni, stąd też większe spalanie w porównaniu do aut z manualem.
W tej generacji ASB zmiana biegów nie jest zbyt szybka, nawet na forach w USA fanboye Accordów nazywają ją "slowmatic"

pozdro.

panowie, staramy się jak najwięcej zapamiętać z przeczytanych postów

[loot]

Trojan czegoś nie wie o Coupecie, nie wierzę!

Ten piąty bieg to tak jak Misio pisze, załącza się lock-up w sprzęgle.

[Trojan]

Proszzz Cie loot ,daj pokój

[STomasz]

I gdzie fotki? I jak dużo jeździsz to nie bój się gazu, bo dobra instalacja pozwoli śmigać za pół ceny