Zapraszamy na VI Zlot USAccord - 30.05-02.06.2024 - Koszelówka k/Gąbina.
Jak co roku, z koleżanką i kolegami Adminami mamy zaszczyt zaprosić członków naszego Forum na zlot w miejscowości Koszelówka (gmina Łąck). Zaczynamy w czwartek 30 maja (Boże Ciało) i bawić się będziemy do niedzieli 2 czerwca w ośrodku Zacisze BIS.
Pokoje, czy jak kto woli pole namiotowe zamawiamy każdy samodzielnie.
Jeśli będą chętni, to na okolicznościowe koszulki zamówienie zrobimy w osobnym poście.
Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
1. Zdjęcie uchwytu na telefon przedstawiam poniżej
2. Lampy tył również - sami oceńcie czy to jest ten USDM czy nie - nie miałem ostatnio głowy aby sprawdzić kolor
3. Felgi odnowione czekają na opony (zdjęcia poniżej).
Najlepiej będzie jak wieczorem zrobię zdjęcia tych lamp... może dziś.
Pytanie za 100pkt. Orientujecie się może gdzie kupić pokrętło od radia? (nowe)
Felgi są po odnowieniu. Robiłem to we własnym zakresie, dlatego nie są idealne.
Akurat na czele jest ta, na której widoczne są niedociągnięcia. Na moje potrzeby efekt jest bardziej niż zadowalający
Kierunki świecą na pomarańczowo.
Nowe oponki już mam i założone razem z felgami ze zdjęć prezentują się bardzo dobrze.
Prześlę zdjęcia w wolnej chwili. Opony: 205/55/16 BRIDGESTONE TURANZA ER300
Ogólnie po regulacji zaworów (jeszcze przed instalacją LPG) pojawił się pewien problem i proszę o waszą pomoc:
zdarza się, że zaraz po odpaleniu (nie ważne czy zimny czy ciepły silnik - nawet z ukierunkowaniem na ciepły) obroty zaczynają wariować do tego stopnia, że silnik gaśnie.
Ponowne próby odpalenia kończą się albo tym samym, albo w ogóle silnik nie odpala. W takich sytuacjach muszę odczekać jakiś czas (ok 2-3 min) i dopiero wtedy jest szansa na normalny start.
Dzieje mi się to rzadko, ale zdarza się i jest irytujące.
Druga sprawa to, że po przełączeniu na LPG obroty falują (powiedzmy od 800 do 900) i dzieje się tak tylko przy lekko zagrzanym silniku (wskazówka temp na płasko - lekko podniesiona)
Tak jakby za wcześnie przełączał się na gaz, bo po zagrzaniu falowanie ustaje.
Myślę, że te 2 mankamenty mogą być ze sobą związane dlatego proszę o waszą pomoc. Ktoś mi podpowiedział, żeby sprawdzić EGR i przepustnicę (czy coś takiego).
Ja się nie znam, ale wszelkie wskazówki przekażę mojemu bratu - mechanikowi. To z pewnością pomoże mu zlokalizować przyczynę i zmniejszyć czas poszukiwań usterki.
Co do tego drugiego problemu tez tak mam,na lekko zagrzanym zaraz po przełączeniu na gaz też coś tak lekko faluja obroty ale po telefonie do gościa co zakładał lpg stwierdził że jak ustaje po pełnym zagrzaniu to musi tak być lub przyjechać na ponowna regulację to sprawdzą.
w pierwszej kolejności bym zaczął od wyczyszczenia całej przepustnicy oczywiście do zdemontowania, a dokładnie elementy ze schematu oznaczone jako 9, oraz numer 8 (otwory na podciśnienie) http://japancars.ru/index.php?route=cat ... lk=E__0101" onclick="window.open(this.href);return false;
potem do ogarnięcia część z numerem 4 z poniższego schematu (chyba trojan wklejał filmik jak to zdemontować, trzeba poszukać) http://japancars.ru/index.php?route=cat ... lk=E__0301" onclick="window.open(this.href);return false;
- nie miałem ostatnio głowy aby sprawdzić kolor
, a bledna jest eu
