Accord 6gen eksploatacja - żarówki, oleje, świece itp

[figo]

chyba normalnie co 40k km, a na gazie 20k km

[maxel]

Ja już przekulałem 30 tysia i wszystko bangla, ale pewnie tak czy siak niebawem wymiana.

[slepak]

Marcin a po ile świece kupujesz?? po 8\15 zł sztuka? Ja zawsze wychodziłem że jak jest gazownia to trzeba dbać o gaz i w każdym aucie jakim miałem to świece wymieniałem co 10 tyś i zawsze raz w roku przewody, palec i kopułkę i nigdy żadnych problemów nie miałem. A do Ciebie przewody seiwa a zapłon YECa to nie jest mega koszt. Także to co piszą w książce to do samej benzyny owszem, ale na gazie z racji większego zapotrzebowania na "prąd" polecam częściej wymieniać.

[marcin]

Tak, nie jest to duży koszt jakieś 40zł. Chodzi mi o co innego. W książce do US Accorda - pierwsza wymiana jest po 168 kkm i/lub 7 lat! Przy użytkowaniu w ciężkich warunkach - to samo ...

Teraz o co mi chodzi - pytanie czy skoro tak ogromny przebieg przewidują serwisowo to czy wymiana co 15kkm to już nie sztuka dla sztuki. Biorąc pod uwagę coraz to gorszą jakość części może jest ryzyko przedobrzenia i to co robię to jest bzdura niczym wymiana oleju co 3kkm? Przy jednej wymianie w sumie na nowych świecach było gorzej niż na tych co miałem dotychczas. Może jest jakiś podany konkretnie interwał czy każdy zakłada jak uważa? Jakby w książce przewidzieli 30-40kkm to by nawet nie było tutaj tematu.

[slepak]

Marcin podany przebieg jest do świec platynowych\irydowych bo po prostu innej możliwości nie ma. I moga być różnice w świecach miedzy wersjach na rynek europejski a usa. Bo nikt mi nie wmówi że zwykła świeca, czyli takie jakie wymieniasz wytrzymają taki przebieg. Jest kilka modeli hond gdzie po katalogach zawsze mi wychodziły te "konkretne" świece. Więc nawet i już te 15 tyś co wymieniasz uważam za słuszne bo używasz "standardowych" świec ze zwykła ceramiką, a jak nie chce Ci się w kółko świeć wymieniać to zastanów się nad platyna i wtedy te 100 tyś wytrzymają bo te dane podane w książce na 168 tyś to trochę zawyżone:P


p.s: ciekawi mnie jakie wyciągałeś pierwsze świece z samochodu jak go zaraz kupiłeś.... bo mogło się okazać że miałeś platynę i wymiana była zbędna bo jak pamiętam auto kupowałeś z przebiegiem sporo poniżej 100 tyś

[marcin]

No widzisz ... w serwisówce jest podane że 4 cylindry na zwykłych (kupuje dokładnie takie jak w manualu), a 6 cylindrów na platynowych Oczywiście mówie o serwisówce do konkretnie tego Accorda

Tak, kupiłem z przebieg 65kkm ale już nie pamiętam jakie były, choć na pewno NGK. Dobra, teraz widzę że pomyliłem manuale z naszej strony i dla coupe 4 cylindrówki przewidują platyny, a dla sedana już zwykłe co za bzdura. Dobra, to wymieniam jak wymieniałem, albo przy następnej okazji kupię platyny.

[loot]

nie ma co przesadzać, przy dobrej sekwencji wymieniać tak samo jak przy PB, zawory też.

ja to ostatnio doszedłem do wniosku, że silnik to ostatnia rzecz jaka się może wyłożyć w takim Accordzie. trzeba dbać o budę, wnętrze, a silnik będzie chodził jeszcze 30 lat, co innego boczki w fotelach, maglownica, hamulce.

[slepak]

raczej nie do końca.... jak walnie coś na gazie poprzez zaniedbanie zapłonu to wątpię że silnik polata 30 lat... albo cokolwiek innego będzie przyczyną jak rozrząd itd itd... zawsze z racji przebiegów bardziej dbałem o stan techniczny całego auta niż o wizualny bo to że będę miał fajne fele i inne duperele które pójdą na złom jak sworzeń na wahaczu sie posypie itp sytuacje.

Wiec reasumując Marcin powinny być platyny i wtedy sobie możesz je wymieniać co 100 tyś a jak kupujesz takie jak teraz to co 15 tyś bedzie spoko i tak jak pisałem przyglądać się przewodom zapłonowym, kopułce i palcowi

[loot]

ja zmieniłem palec, kopułkę, świece, kable itd - nie o to mi chodzi. chodzi mi o to, że nie będę tego wymieniał co 10 czy 15 tys km NA WSZELKI WYPADEK. to auto ma kilkanaście lat a wydałem na wszelkie wymiany w sumie wszystkie prawie eksploatacyjne ponad 10k w rok.

[marcin]

Wychodzę z tego samego założenia - serwisować prawidłowo - jak najbardziej, ale też nie można przeginać by wszystko wymieniać bo tak

Fakt, że jak kiedyś miałem instalację II gen w Lanosie to była masakra, czasami nawet 5kkm potrafiły świece wytrzymać.