USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Wow, zaciekawiłeś mnie tym Pioneerem.

Bo też mam Pioneera, stację 2DIN, nie działa teoretycznie bez przekręconego kluczyka, ale.

Ale ustawienia i zegar są trzymane przez akumulator - odepniesz akumulator i radio wszystko zapomina (nawet zapisane equalizery i stacje). I też mam wiecznie ten problem, że kradnie mi prąd, nawet teraz jak jest ciepło samochód postoi tydzień i już nie odpali...

Ale obawiam się, że taka specyfika Pioneerów skoro zamiast zapisywać wszystko w pamięci na stałe radio musi mieć podtrzymanie...

Aczkolwiek i tak ten pobór prądu jest zdecydowanie zbyt duży skoro mówimy o problemach z odpaleniem auta.

w audi z pionkiem miałem podobne przygody...

Problemy z odpaleniem były przy dużych mrozach i to po jednym dniu stania pod domem, wtedy nawet nie zakręcił. Kiedy jeździłem codziennie czuć było z dnia na dzień słabnący akumulator. Jak już znudziło mi się ładowanie akumulatora co parę dni to na noc wyciągałem bezpiecznik od radia, rano nie chciało mi się wkładać i przez to większość zimy słuchałem sobie silnika (szkoda że to nie V6 ) tak mi się spodobało, że odzwyczaiłem się od radia Od jakiś 2-3 tygodni radio działa cały czas i w sumie odpala za każdym razem tak samo, jeszcze nie rozładował się ani razu. Po ilu dniach by padł nie sprawdzę bo jeździ się 6/7 dni tygodnia

Bardzo mi się podoba ten polift, zwłaszcza kolor lakieru.
Rotory felgi pomalowałbym na jakiś kolor (bronze?) Dla mnie chrom po całości za bardzo nie pasuje...

Trzeba trochę odkurzyć temat żeby nie popadł w zapomnienie

Zacznijmy od drobiazgów, na accorda wpadły białe kierunki od Trojana


Od wiosny w garażu leżały i czekały na swój czas wypiaskowane felgi... i pewnie by jeszcze poleżały ale ojciec coraz częściej powtarzał że śnieg spadnie a ja dalej się za to nie zabiorę W końcu oddałem je do malowania proszkowego i w tym tygodniu odebrałem

Przed

W trakcie

Oraz efekt końcowy


A na deser dzisiaj kurier przywiózł fajną paczuszkę, ostatni przegląd tylko potwierdził że amory nadają się tylko na śmietnik więc grzechem było by przy okazji nie wymienić sprężyn

Fajna paczuszka:D Będzie Pan zadowolony.

P.s za koszt sprężyn i nowych 4 szt. amorków nie lepiej było kupić ISC od razu gwintu? Bo zaraz dojdą do tego osłony\mocowania amorków i koszt robi się spory. Licząc na szybko 4x ok 300zł kyb amorki+ 600\700zł eibach+ 100 zł inne pierdoły mamy około 2 tyś . Bo isc to koszt 2500 jak pamiętam.

A czy przypadkiem felg nie powinno się malować proszkowo? Z racji na wygrzewanie proszku w temperaturze około 140-200 st zmieniają się właściwości aluminium i felgi robią się mniej odporne na powyginanie i pękanie. Dlatego w sklepie nie kupisz felg napylanych a malowane lakierem.
Poza tym fajne felgi ,sam muszę swoje seryjne felgi odnowić bo w ogóle nie wyglądają.

Ciekawy kolorek tych kół , będzie pasować do budy.

Trojan pisze:Ciekawy kolorek tych kół , będzie pasować do budy.

To chyba Gun Metal jak mniemam.

slepak pisze:Fajna paczuszka:D Będzie Pan zadowolony.

P.s za koszt sprężyn i nowych 4 szt. amorków nie lepiej było kupić ISC od razu gwintu? Bo zaraz dojdą do tego osłony\mocowania amorków i koszt robi się spory. Licząc na szybko 4x ok 300zł kyb amorki+ 600\700zł eibach+ 100 zł inne pierdoły mamy około 2 tyś . Bo isc to koszt 2500 jak pamiętam.

Gwint jakieś 2800, podoba mi się mocna gleba i po mieście spokojnie dałbym radę tak jeździć ale na swojej mapie mam trochę miejsc gdzie by się to nie sprawdziło dlatego do dupowozu lekkie obniżenie dla poprawy wyglądu i prowadzenia teraz mi wystarczy jak kiedyś kupię sobie drugie auto jako weekendową zabawkę zaczną się dopiero porządne gleby

MuzykGrzes pisze:A czy przypadkiem felg nie powinno się malować proszkowo? Z racji na wygrzewanie proszku w temperaturze około 140-200 st zmieniają się właściwości aluminium i felgi robią się mniej odporne na powyginanie i pękanie. Dlatego w sklepie nie kupisz felg napylanych a malowane lakierem.
Poza tym fajne felgi ,sam muszę swoje seryjne felgi odnowić bo w ogóle nie wyglądają.

Różne opinie w necie na ten temat ale przestałem już je czytać, zdaję się na opinie znajomych którzy już z wieloma felgami tak zrobili i problemów nie było
Co do koloru, kierowałem się jakimś grafitem, gun metalem i padło na RAL7015