USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Honda Accord
ROK: 1998
MODEL: coupe CG4
SILNIK: 2.0 vtec
MOC: 147
KOLOR NADWOZIA: srebrny
ŚRODEK: czarny
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
KOŁA: ori 15 cali
BODY-KIT: brak
CAR AUDIO: seria + jednostka sterująca Pionner DEH - X5600BT
DODATKI: na razie brak
PLANY: wymiana lamp przód, naprawa fotela kierowcy, detailing wnętrza i korekta lakieru, alufelgi

Witam wszystkich zgromadzonych . Od jakiegoś czasu urzęduję na tym forum, więc postanowiłem pokazać swoją Hondę. Może od początku. Po zdaniu prawka i sprzedaniu telefonu kupiłem sobie pierwsze auto. Fiata 126 z 82 roku za całe 500 którym jeździłem przez rok. Następnie był 125p z 87 no i Mercedes W124 200D z 1991. Postanowiłem kupić coś nowszego i kupiłem Peugeota 307 z 2001, którego szybko sprzedawałem bo jednak Francji się nie kupuje . Chciałem wrócić do Merca tyle że w coupe, ale przeglądając internet natrafiłem na jakiegoś tam accorda w coupe .
Po przemaglowaniu internetu, obejrzeniu kilku sztuk, w tym najdroższą w kraju jaka była w listopadzie 2013 w Poznaniu „Pozdrawiam Pana, który mówił że lalka, a okazało się, że tylko dach nie był malowany ” postanowiłem poszukać za zachodnią granicą. Kilka wieczorów w necie i ukazała się ona . Stała sobie w komisie pod Berlinem. Telefon do kolegi, telefon do wypożyczalni lawet. Jedziemy. Auto na zdjęciach jak i przez telefon wydawało się być ok, no i w rzeczywistości nie odbiegało od podanych informacji.

Auto posiadam raptem 1,5 miesiąca także zdjęć nie mam zbyt dużo, ale sukcesywnie doprowadzając wszystko do ładu i składu będę ją fotografował i dzielił się tym na forum .

Auto zaraz po przywiezieniu zostało zaprowadzone do mechanika gdzie wymieniłem wszystkie możliwe filtry oraz oleje w tym olej w skrzyni biegów. Założone także nowe świece oraz przewody WN. Reszta podzespołów nie wymagała napraw czy też wymian (Niemieckie drogi)

Z planów na najbliższy czas:
- wymiana lamp z przodu ( jedna uszkodzona) – plan kupić 2 równe, nowe zamienniki
- ogarnąć fotel kierowcy ( rozdarty w standardowym miejscu)
- pełen detailing wnętrza jak i korekta lakieru
- sprężyny obinżające
- alu 17 lub 18 (koniecznie ciemny grafit)
- inne duperele

Tyle na chwilę obecną. Pozdro










Chciałbym także podziękować wszystkim którzy w jakikolwiek sposób pomogli mi załadować tutaj zdjęcia. Pozdro

fajnie, fajnie tylko foto nie działa

Może kolego podpowiesz coś z tym zdjęciami, bo komputery to czarna magia dla mnie.

Wrzuć na imageshack ,zmniejsz obraz do 640x480 i wybierz link forum. Potem wklej te linki do pierwszego postu i powinno być ok.

http://obrazki.elektroda.pl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

proszę:)

Krecik92 pisze:„Pozdrawiam Pana, który mówił że lalka, a okazało się, że tylko dach nie był malowany ”

w przypadku kilkunastoletniego samochodu, to jakiś wyznacznik ze auto jest zaniedbane? chyba raczej na odwrot

foty banglają i od razu lepiej czyta się i widzi co to za "koza"

I kolejne srebro Faktycznie stoi trochę "wysoko" jak na serię. Do tego ładna sztuka i pościągał bym te wszystkie naklejki z tyłu.

Może ma jakiś ukryty przycisk "off road" i napęd na 4 koła.
Pod naklejką myślałem że będzie jakieś uszkodzenie, a tu miła niespodzianka. Zderzak nowizna

Krecik gratuluje zakupu , ładne sreberko
Fakt ze zdjęciami wygląda dużo lepiej, o i halogeny są
Pomalutku dojdziesz ze wszystkim