Accord VI Coupe - Waflowy Czarnuch :)

[Waflu]

ROK: 2002
Kolor: Czarny
MODEL: CG3
SILNIK: 2.3 F23A1
UKŁAD DOLOTOWY: seria + filtr KN
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria (szyberdach, manualna klima, el szyby, el lusterka, regulacja fotela kierowcy, bagażnik z pilota, tempomat)
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: USDM
ŚRODEK: USDM - srebrne(?) wstawki + ciemna skóra
CAR-AUDIO: póki co seria, ale gra całkiem przyjemnie
KOŁA: 15"
MOC: 150 KM
Dodatki: wygłuszenie całego auta, skrócony lewarek skrzyni

Plany: parę ich jest, ale niestety fundusze są chwilowo mocno ograniczone. Po ogarnięciu kwestii eksploatacyjnych na pierwszy ogień pójdzie:

- odświeżenie wnętrza: regeneracja przetartej skóry foteli, kierownicy i drążka + odnowienie plastików
- nowe koła: nieco większa felga 16"/17" w bieli lub ciemnym złocie + nowe opony
- audio: montaż radia 2din + navi + ewentualnie dalsze modyfikację (jak fundusze pozwolą)
- zmiana lamp na USDM (pomarańczowe paski + czerwony tył)

W nieco dalszej perspektywie z mniej lub bardziej pewnych planów jest również:
- lekka gleba
- zmiana wydechu na ten od V6
- dokładki
- grzanie foteli



Ogólnie Accord podoba mi się już w takiej formie w jakiej jest obecnie i z dnia na dzień coraz bardziej się do niego przekonuje - mimo, że rozstanie z Preludą łatwe nie jest .
Nie chce też się pozbywać komfortu, który w tej chwili oferuje, więc jakichś drastycznych zmian w nim póki co nie przewiduje:).

Czarnuch już wstępnie ogarnięty. Była pierwsza dłuższa trasa, pękł pierwszy tysiąc km. Ogólnie wrażenia z jazdy bardzo pozytywne, no może poza tym, że pojawił się też pierwszy foch. W drodzę powrotnej po jakiś 150km trasy wywaliło check'a. Objawów żadnych nie zauważyłem, także dojechałem spokojnie i jutro diagnostyka. Mam nadzieję, że to nic poważnego i będzie można już ruszyć z realizacją pierwszych planów . Poniżej parę fotek ze starszą siostrą .







<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/224 ... a5b0f.html" target="_blank"><img src="http://images62.fotosik.pl/1011/224e2cbb463a5b0fmed.jpg" border="0" /></a>







(Trochę niekatulana fotka wnętrza)

[slepak]

check po 150 km ?:D też tak miałem, no może po 130 km
Na pewno EVAP wywaliło także nic wielkiego i w niczym nie wpływa na osiągi. A jak będę zamawiał z ebaya to ustrojstwo to dam znać Chodz o dziwo od ostatniej wizycie w PL od jakiś 3 tyś km błedu 90 brak

Grzanie foteli?? nie masz czy nie działają?
Radio 2 din mam do sprzedania w fajnej cenie ori Hondy
Hamulce jak się nie mylę masz od cg4 czyli dwu tłoczkowe i tarcza 282

- zmiana lamp na USDM (pomarańczowe paski + czerwony tył)

Jak byś kupił 2 miesiące wcześniej qp od Rycha to by było jeszcze na aucie


Generalnie jak dobrze liczę 3 szt F23A1 są bo jedna czwarta się przeszczepiła na 2.0 i manual

Także życzę powodzonka i przyjemności z jazdy. A foto dodawaj : http://obrazki.elektroda.pl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
żeby były miniaturki foto a nie same linki które nie działają

Pozdrawiam

[Waflu]

W sumie checka wywaliło jak łącznie nabiłem jakieś 600/700km. W jedną stronę zrobiłem 400km trasy, po mieście 2 dni jazdy i wszystko ok. A jak wyjechałem w drogę powrotną to po jakichś 150km zapalił się check. Jeżeli to faktycznie Evap to chętnie się dołożę do zamówienia . Grzania foteli nie ma i nie było, a radyjko mam tylko do rozkodowania. Hamulce fakt, przednie są jak żyleta że zęby na kierownicy można stracić, za to z tylnymi póki co kiepściutko... ale to się zrobi. Automatem jeździ całkiem przyjemnie, dlatego żadnego swapa w chwili obecnej nie przewiduje .

[slepak]

Wkładaj spinkę i czytaj błędy
Cała listę kodów przetłumaczonych znajdziesz na forum.
Kurde nie sądziłem że były qp bez grzanych foteli.

[Waflu]

Jeżeli dobrze rozczytałem mignięcia to wywaliło mi błąd 45 - zbyt bogata lub zbyt uboga mieszanka :/. Check zaświecił się chwile po tym jak pedał gazu poszedł w podłogę przy wyprzedzaniu. Wina kiepskiej jakości gazu czy problem może leżeć głębiej?

[slepak]

heh to też przerabiam, może być wszystko od sondy, po nieszczelność na kolektorze czy wydechu przy sondach.
Mi raz na jakiś czas się zapala ale gaśnie sama po jakimś czasie. Ja u siebie zrobiłem cały zapłon i regulacje lpg, ale została jeszcze nieszczelność na kolektorze.

Albo po prostu masz lpg do regulacji i przy "depnięciu" lpg nie wyrabia. Wykręć świece i zobacz jak wyglądają. Będzie widać czy jest ubogo...

[audiotone]

Ładna furka i do tego polift
gratuluje.

[ViolaiGreg]

Witamy, witamy, piękny kolorek

[jacobsen]

Ładne autko, gratki.
Dwa moje ulubione auta na jednym zdjęciu, prelude 3gen i accord.

[eMeN]

Też czasem wyskakiwało mi 45 ale w moim przypadku to chyba przez to, że zapominam zalać paliwa i toczę się na oparach zanim przełączy na gaz jak wszystko jest dotankowane nie mam z tym problemu.
Wielu moich znajomych mówi mi "szkoda że nie czarny" i patrząc po zdjęciach coś w tym jest, ładnie takie Acco wygląda