USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

O filmiki z Krzywej na tym drugim to chyba kbl vs. moondravsky za to na pierwszym "rat" Skąpego Pana.

Mnie wtedy nie było

figo pisze:chyba nie pamiętacie tych filmików kbl
vs. pralka h22
" onclick="window.open(this.href);return false;

vs. acco V6
" onclick="window.open(this.href);return false;

pytanie jak tam na mecie

doszedłem do 3 biegu i nie widziałem v6, Pralka h22a też dużo w tyle ale było ją wiadać

Nawet z dobrą skrzynią manualną j30 nie szans do h22a. Poprostu jeden silnik został stworzy do normalnej komfortowej jazdy, a drugi do zapierd****

kbl100 pisze:

figo pisze:chyba nie pamiętacie tych filmików kbl
vs. pralka h22
" onclick="window.open(this.href);return false;

vs. acco V6
" onclick="window.open(this.href);return false;

pytanie jak tam na mecie

doszedłem do 3 biegu i nie widziałem v6, Pralka h22a też dużo w tyle ale było ją wiadać

Nawet z dobrą skrzynią manualną j30 nie szans do h22a. Poprostu jeden silnik został stworzy do normalnej komfortowej jazdy, a drugi do zapierd****

No to się zgadzamy
A tamto h22 w pralce coś zepsute było



P.S; w ex CG3 poszła panewka, ale było to do przewidzenia bo gość co go kupił miał mega ciężką nogę, także jest na etapie wkładania h22 z manualem.




Edit:
Zakupiony Olej 5 litrów i filtr oleju, do tego kilka fantów do auta umilających podróż:)
Także z czasem dodam zdjęcia.

Wczoraj pierwszy raz od zakupu chciałem zobaczyć na banie ile J30 pojedzie i wynik mnie zaszokował, udało się zamknąć licznik, a GPS na nawigacji pokazywał 233 km\h. Od 100 km\h do tak 210 przyspieszanie szło całkiem całkiem a potem już chwilę cierpliwości, a miły łysy Pan w swoim x3 przy 220 grzecznie zjechał na środkowy pas Tylko następnym razem będę musiał na zegarach zakleić wskaźnik paliwa bo jego wskazania po takiej jeździe szokują, mimo że zrobiłem koło 50 kilometrów w czasie prób

slepak pisze: Wczoraj pierwszy raz od zakupu chciałem zobaczyć na banie ile J30 pojedzie i wynik mnie zaszokował, udało się zamknąć licznik, a GPS na nawigacji pokazywał 233 km\h. Od 100 km\h do tak 210 przyspieszanie szło całkiem całkiem a potem już chwilę cierpliwości, a miły łysy Pan w swoim x3 przy 220 grzecznie zjechał na środkowy pas Tylko następnym razem będę musiał na zegarach zakleić wskaźnik paliwa bo jego wskazania po takiej jeździe szokują, mimo że zrobiłem koło 50 kilometrów w czasie prób

Miałem podobnie w poprzedniej CG2. Do 220 szedł jak zły, potem do zapięcia szafy już powoli. Za to strzalka paliwa opadala szybciutko.


Wysłane z mojego HTC Desire S przy użyciu Tapatalka

Mi się nigdy nie udało tyle pojechać. 225 licznikowe mask.... ale z drugiej strony w mieście trochę starch wiecej jechać

Trojan pisze:Mi się nigdy nie udało tyle pojechać. 225 licznikowe mask.... ale z drugiej strony w mieście trochę starch wiecej jechać

Jak to mówią: na drogach jest pełno wariatów, normalnie ciężko ich wyprzedzić

Wysłane z mojego HTC Desire S przy użyciu Tapatalka

kbl100 pisze:Nawet z dobrą skrzynią manualną j30 nie szans do h22a. Poprostu jeden silnik został stworzy do normalnej komfortowej jazdy, a drugi do zapierd****

jakiego zapier***? przecież oba nie jadą

marcin pisze:

kbl100 pisze:Nawet z dobrą skrzynią manualną j30 nie szans do h22a. Poprostu jeden silnik został stworzy do normalnej komfortowej jazdy, a drugi do zapierd****

jakiego zapier***? przecież oba nie jadą

Male sprostowanie: Jedno jest szybsze od drugiego i wymaga innego stylu jazdy. Pasuje Ci?

spokojnie, to tylko żarty co nie zmienia faktu, że dzisiaj 200KM to bardziej po prostu racjonalna moc potrzebna do sprawnej jazdy w aucie wielkości Accorda niż do jakichkolwiek ściganek. Osobiście, po przejażdżce Accordem 3.0 byłem mocno zawiedziony. Najwolniejsze 200KM jakim miałem okazję jeździć. Pewnie za sprawą automatu.