Znów sprzęgło?

[maxel]

Mam problem, rok temu wymieniałem sprzęgło kompletne na valeo, i ku mojemu zdziwieniu teraz zauważam że chyba się znów kończy? jak chcę sobie ruszyć 'dynamiczniej' to czuć swąd sprzęgła, jest też różnica w przyspieszeniu. I teraz nie wiem czy to aby na pewno znowu sprzęgło czy może coś innego? Wraz ze sprzęgłem rok temu wymieniałem również koło zamachowe.

[slepak]

Jak toś jeździ dynamicznie to bardzo możliwe że Valeo PHC się szybko skończyło.
Pisałem nie raz o tym że to sprzęgła do "sportowej" jazdy się nie nadają i ogólnie trochę reklamacji tego miałem. Dlatego zwracałem uwagę że warto dopłacić 100\150 do Aisin czy Exedy.
Pewnie się tarcza skończyła, to proponował bym teraz samą tarczę założyć w\w producentów,docisk może zostać Valeo.
Możesz napisać\zadzwonić do Pejota lub JapanMoto Rumia gdzie na hasło H3M dostaniesz rabat.
Jedyne co może innego mi przychodzi do głowy to może jakiś wyciek i tarcza sprzęgła jest w oleju przez co śmierdzi i się ślizga.

Jak sprawdzić tarczę sprzęgła? rozpędzić się do odcinki na 1 i od razu "piątkę" zapiąć, jak obroty będą szły do góry a samochód nie przyśpieszał to będzie jednoznaczne ze zużytą "ślizgającą się" tarczą.

[MuzykGrzes]

Pytanie czy wymieniałeś komplet tarcza/docisk/łożysko czy samą tarczę ?
Sam się dałem zwieść napisem VALEO i nie zwracałem uwagi na owe PHC ,dopiero Marcin mnie uświadomił że to nie to samo.

[maxel]

Cały komplet wymieniałem, jutro zrobię testy.
Ta tarcza by pasowała?
http://allegro.pl/tarcza-sprzegla-honda ... 07479.html
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... zegla.html

[Piter]

Dlatego zwracałem uwagę że warto dopłacić 100\150 do Aisin czy Exedy..

Oczywiście, z tymże też można trafić na felerne Do Prelude kupiłem sprzęgło Exedy (komplet) i po niecałych 60 tysiącach szlag trafił łożysko oporowe (zatarło się). Znajomy z warsztatu też mówił, że miał Civica z Exedy, gdzie po niecałych 20 tysiącach rozpadła się tarcza.

[slepak]

maxel napisz\zadzwoń do pejota czy Japanmoto, miej przy sobie VIN i nie ma bata żeby Ci chłopaki źle coś wysłali.
Daj znać jak po testach:P

Piter trochę dziwne to co piszesz, nie spotkałem się przez 3 lata z reklamacją exedy. W asinie własnie łożysko oporowe potrafi polecieć. Wszystko zależy z jakiego źródła ma się kpl. sprzęgła, bo niektórzy potrafią łożysko oporowe wsadzić jakie inne do kompletu... Dlatego poleciłem maxelowi w\w dwie firmy, a nie jakieś pseudo "hurtownie" z allegro gdzie przepakowywanie towaru w markowe kartoniki jest na porządku dziennym....

[PeJot]

Maxel, Tobie normalnie zaczęło się ślizgać to badziewne koreańskie sprzęgło, nie wiadomo czy wymiana samej tarczy rozwiąże problem ...

Jak coś to mam niepełny komplet Exedy jest tarcza+docisk ale nie ma łożyska

[slepak]

Samo valeo w sobie nie jest złe, swojego czasu nawet oem w VW, ale ta seria PHC to koreańskie gówno, dla tego cena taka a nie inna... teraz koszt ponownego zwalania skrzyni wyjdzie taki że by starczyło na zakup za pierwszym razem aisina czy exedy i jeszcze by zostało.... ale jak w yarisie 1.3 valeo wytrzymuję koło 30 tyś to mówi samo za siebie. Tylko że niektóre jakoś się trzymają a innym wytrzymują śmieszne przebiegi...

[PeJot]

Cały komplet wymieniałem, jutro zrobię testy.
Ta tarcza by pasowała?
http://allegro.pl/tarcza-sprzegla-honda ... 07479.html
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... zegla.html

Obydwie tarcze mają zbyt dużą średnicę (max w 6.genie to 219mm) i mogą być drgania na pół-sprzęgle.

[Piter]

Slepak, łożysko było firmy NTN, a więc w przypadku Prelude oem. Nie wiadomo co było przyczyną do końca. Tarcza i docisk natomiast były jak nowe po tym przebiegu, a łożysko zatarte prawie na amen.

Przyznam Ci szczerze, że też mnie zaskoczyło to, co powiedział kumpel. Nie miał powodu by ściemniać. Ja sam dopłaciłem sporo kasy żeby mieć Exedy. NKK kosztowało połowę ceny.

Sorry za OT