USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Mam dwa tematy. Może już ktoś ogarniał:

1) Podświetlenie zegarka i podświetlenie licznika przebiegu nie działa.
Czy winę za to może ponosić bezpiecznik? Po wstępnych oględzinach nie odnalazłem takowego na rozpiskach obudowy skrzynki bezpieczników.

2) Pstrykanie przekaźnika zaraz po rozruchu silnika.
Podejrzewam, że może chodzić o przekaźnik zimnego rozruchu. Dostęp do niego nie jest zbyt łatwy.

Będę wdzięczny za sugestie

pawels pisze:Mam dwa tematy. Może już ktoś ogarniał:

1) Podświetlenie zegarka i podświetlenie licznika przebiegu nie działa.

Zapewne spaliła się żarówka, bo osobnego zasilania i układu z bezpiecznikiem nie posiada

pawels pisze: przekaźnik zimnego rozruchu. Dostęp do niego nie jest zbyt łatwy.

A o jaki przekaźnik Ci chodzi? Główny (nazywany też przekaźnikiem pompy paliwa)?
BTW napisz jaki masz silnik....

Bankowo żarówki, tylko niestety nie są to typowe T5.
Ja kupiłem takie (linki)i pasują i w oprawki i podświetlanie włączników.
http://sklep.regmot.com.pl/zarowka-calo ... 14226,3636" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sklep.regmot.com.pl/zarowka-calo ... 14226,7316" onclick="window.open(this.href);return false;

Z tym pstrykaniem to ciekawa sprawa, ja u siebie po rozruchu ale nie od razu słyszę jak któryś z silniczków (albo ciepło zimno albo obieg wewnętrzny) przez chwilę pracuje choć nie tykam się w tym czasie panelu.
Przynajmniej mam takie wrażenie.

Witam ponownie.
Przeglądałem forum i nic nie znalazłem.
Nie działa u mnie podświetlenie zegarka.
Wymiana żarówki nie dała rezultatu.
Kupiłem drugi zegarek na allegro i też nie działa.
Bezpieczniki sprawdzone.ktoś ma jakies pomysły?

Sprawdź czy w kostce jest zasilanie, pamiętaj że zegarek ma też dodatkowy plus zasilania dla funkcji dimmer przewód koloru żółtego.