USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Edi pisze:mieglo .... Twoja Hania na forumowym kalendarzu .
Ponieważ nie ma Ciebie w naszej grupie na FB (szkoda ) - wstawiam zrzut z ekranu.

Dziękuję. Nadal nie mam FB. Fajna była jesień onego czasu.
Hania stoi u mechanika, który obiecał zrobienie mi paru fotek z naprawy, a trochu się dzieje. Po odbiorze auta i zdjęć obiecuję, że tu coś wrzucę.
Pozdrawiam wszystkich.

Trochę się działo przez czas od jakiegoś konstruktywnego wpisu. W zeszłym roku pokonserwowałem nadkola i okolice. Przy okazji okazało się, że purchel który wychodził po naprawie tylnych błotników, po reklamacji, wychodzi ponownie - od wewnętrznej strony to praktycznie dziura - przeczyściłem to w miarę możliwości, potraktowałem preparatem r-stop, podkład epoksydowy i zaklajstrowałem żywicą. Przetrwało to w tym stanie zeszłą zimę i na razie nie posuwa się dalej ale nie ma co ukrywać - to będzie do ponownej naprawy w przyszłości.
W międzyczasie licznik pokazał okrągłe 300k km.
Wrzucę także zdjęcia z ostatniej zabawy z konserwacją nadkola w bagażniku.

Parę dni temu odebrałem niunię od mechanika po naprawach, które odkładałem od jakiegoś czasu - regeneracja maglownicy, jakieś tuleje, uszczelnienie między silnikiem a skrzynią, osłona lewego przegubu, no i okazało się że trzeba było zmienić 2 poduchy silnika, podmalowanie przedniego wózka. Wszystko razem zabolało finansowo, ale teraz nie bardzo mam pomysł na ewentualne, kolejne naprawy - wsiadać i jeździć.

mieglo pisze:teraz nie bardzo mam pomysł na ewentualne, kolejne naprawy - wsiadać i jeździć.

To tylko się cieszyć

A takie poduszeczki silnika gdzie można dostać?

karolb89 pisze:A takie poduszeczki silnika gdzie można dostać?

Mechanik ściągał je z USA.

No ładnie ładnie się to prezentuje.

mieglo pisze: teraz nie bardzo mam pomysł na ewentualne, kolejne naprawy

Mogę moją podrzucić to se też sanki naprawisz...

fotografiks pisze:No ładnie ładnie się to prezentuje.

mieglo pisze: teraz nie bardzo mam pomysł na ewentualne, kolejne naprawy

Mogę moją podrzucić to se też sanki naprawisz...

Hanka ostatnio ciężko odpalała, zaczęło się po 10 dniowym postoju na lotniskowym parkingu. Zwykle odpalała po 1,5 obrotu rozrusznikiem, a tu trzeba było sporo dłużej kręcić. Zacząłem sukcesywne wymiany - kopułka, palec, potem świece i w końcu przewody - bez efektu. W końcu padło na instalację gazową - może reduktor przepuszczać gaz. Zakręciłem zawór przy butli i zaczęła odpalać od "strzała". No to jazda do gazowników - tam po omówieniu objawów, stwierdzili, że oprócz reduktora może przepuszczać, któryś wtryskiwacz (kontrola wężyka podciśnienia - reduktor ok. - to się ucieszyłem-mniejsze wydatki będą). Teraz nastąpiła diagnostyka kombinerkowa, przez ściskanie wężyków - werdykt: padł jeden z wtryskiwaczy. Niestety - po pierwsze wtrysków hany już nie produkują, więc trzeba wymienić komplet, najlepiej na barracudy (i w tym momencie regeneracja reduktora nie wydawała się już taka droga); po drugie hurtownia ma urlop. No i odjechałem z kombinacją odłączonego jednego cylindra, przestawieniem ustawień w kompie od gazu na 5 cylindrów, hanią która zaczęła pomykać z przyśpieszeniami rodem z przedwojennego filmu, ale za to odpalała od razu. Na szczęście trwało to tylko 1,5 dnia, teraz mam nowe wtryski, ale jestem uboższy o kilka stówek.

Poczekaj bo nie rozumiem, skoro przy odpalaniu to na benzynie więc co ma do tego wtryskiwacz gazu? Chyba że ciśnienie gazu pozostaje ten je przepuszcza i wtedy gaz w kolektorze zostaje. Ale na to zawsze była rajdowa metoda odpalania do aut z gaźnikiem czyli otwarcie przepustnicy kilkukrotnie przed odpaleniem.