USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

A naklejki tłumiące przykleiłeś?

No oczywiście... wszystko zgodnie że sztuką... motarz/ docierania itp.

DLS PS6 okazały się grać porównywalnie do moich Audio System MX165de, dlatego zostały sprzedane.

Odnośnie tylnych głośników grają bardzo fajnie jak dla mnie pod XM4040. Prawy coś zaczął trzeszczeć i tak pomyślałem.. nie wytrzymał. Co się okazało na tylnych głośnikach jest membrana (która chyba służy za taki jakby filtr jeszcze) i ta membrana była przerwana co powodowało pierdzenie/trzeszczenie itp. Zerwałem całą i jest cisza. Na drugim głośniku jest cała, więc nie zrywałem jej.



Półka będzie usztywniona/wygłuszona matą butylową Turbo Composite M3 3mm. Lubiła czasem zadrżeć.
Przy okazji przeprana półka i wymyte plastiki do których normalnie dostęp jest utrudniony.



Wziąłem się za wygłuszanie drzwi. Zrobiłem trochę inaczej niż w temacie o wygłuszeniu na forum. Wnętrze drzwi wyklejone oprócz rur. Nie ma szans żeby dojść matą do końca drzwi i uszczelnić rurę na końcach, dlatego nie chciałem robić wokół nich "worka" do którego mogłaby dostać się woda. Blacha pod boczkiem wyklejona cała, aby usztywnić blachę. Dodatkowo otwory technologiczne będą zasłonięte blachą alu i na to mata. Już po takim wyklejeniu drzwi zamykają się jak w limuzynie. Czuć jednak, że drzwi są cięższe. Mata ta jest dość ciężka. Na jedne drzwi poszło mat o wadze około 6kg. Dodatkowo warto wspomnieć, że w drzwiach lubią brzęczeń takie rzeczy jak przewody (owinąłem tasmą "parcianką" do wiązek), wyrobione spinki od prętów czy też łączenia blach.



Niestety zrobione tylko lewe drzwi. Prawe drzwi bedę robił po ich wymianie na zdrowe.

Good work!
Ciężko było zdjąć tył i się dostać do głośników? Kurcze mi coś plastiki tam pukają podczas jazdy i mnie to irytuje. Może bym rozebrał i wygłuszył jakoś...

Zwiększenie masy drzwi powstrzymuje mnie przed takimi zmianami. Faktycznie dobra robota.

Jeśli ktoś lubi słuchać muzyki to wygłuszenie drzwi to podstawa. Niektórzy mogą się mocno zdziwić ile taki zabieg polepsza jakość dźwięku. Nawet przy seryjnym nagłośnieniu robi dużą różnice.
Dobra robota

Nawet jak nie słuchasz muzyki, to drzwi poprostu "kulturalniej" się zamykają.

Ważą więcej, ale ta mata jest też ciężka. Miałem na nią dobrą cenę, dlatego taka wpadła. Są cienkie maty i dużo lżejsze jak coś na pewno. Sama wymiata zużytych spinek lub poprawienie starych dużo daje, jeśli masz wyrobione. Co do tyłu, to brzęczą te obudowy cewek/anten, takie korytko plastikowe na pas i pręty w mocowaniach.

Co do zdjęcia tyłu, to ściągasz osłonę pod oparciami, odkręcasz chyba 7 czy 8 śrubek od maskownic głośników od strony bagażnika i półka wychodzi do góry z klipsów po lekkim szarpnięciu do góry. Wydaje mi się, że wypadałoby zdjąć tylne boczki, (czyli kanapę też, żeby dostać się do śrub) żeby półkę wyjąć bez kombinacji. Zobaczymy przy wkładaniu, czy nie będę musiał ściągać boczków.

Po takim zabiegu dobrze było by wymienić trzpienie zawiasów na tytanowe

Te drzwi już mocno je obciążają a jak doszło po 6kg to pewnie szybko zaczną obcierać o próg...

Ale też chętnie bym taki zabieg zrobił bo lubię dobry komfort wygłuszenia podczas jazdy i słuchania muzyki:D

Kontroluje wysokość drzwi.

Wystarczy wybrać lekkie maty i problem obciążenia z głowy.
Wcale nie są potrzebne grube i ciężkie, bo one mają tylko usztywnić blachę, czyli wytłumić drgania powierzchni.
A samo wyciszenie daje pianka, której można nawalić do woli, byle nie blokowała odpływów wody i mechanizmów.