USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Honda Accord Coupe CG4

Cześć,
Chciałem przedstawić Wam mojego Accorda, w opisie obecna specyfikacja, zdjęcia przedstawiają auto w lepszych czasach Obecnie jest do poprawek blacharsko-lakierniczych, czas robi swoje

ROK:
2000

MODEL:
CG4 2.0i ES

SILNIK:
F20B7; 2.0 16V + LPG
Magnetyczne korki spustowe w silniku i skrzyni biegów

MOC:
147 KM

KOLOR NADWOZIA:
Srebrny NH523M ??

ŚRODEK:
Seria, Ciemna Skóra

UKŁAD WYDECHOWY:
Wydech zbudowany przez El-Tec ze stali nierdzewnej kwasoodpornej 2,5 cala, brak katalizatora, środkowy tłumik przelotowy, tłumiki końcowe na wzór CG2, Wieszaki poliuretany Olkusz (Deuter-Motosport)

UKŁAD DOLOTOWY:
Dolot zbudowany przez El-Tec ze stali nierdzewnej kwasoodpornej + filtr stożkowy + odseparowanie od komory silnika + silikony Samco + wymontowany rezonator

UKŁAD HAMULCOWY:
Przednie tarcze Blueprint + klocki Ferodo, tylne tarcze ATE + klocki Ferodo, Przewody Hamulcowe w oplocie stalowym HEL.

ZAWIESZENIE:
Amortyzatory przód KYB AGX, Amortyzatory tył Koni Sport, Sprężyny Eibach Pro Kit, Tył Camber Kit SPC, rozpórka przód Ultra Racing

KOŁA:
Zima OEM felga + opona 195/65 R15, Lato OZ Ultraleggera + opona 205/55 R16 Michelin Pilot Sport 4

BODY-KIT:
Seryjne OEM dokładki (Przód połamany :/)

CAR AUDIO:
Seria Bose

DODATKI:
S2000 Engine Start Button, gałka Skunk2 Racing, Mieszek custom skóra + czerwona nitka

PLANY:
Brak

Zacna sztuka.

Ładna bestia

bery163 pisze: S2000 Engine Start Button

Kojarzy się z dobrym odrzutowcem
Poka kokpit

no też jestem ciekawy ogólnie z dokladkami każda sztuka fajna

Samochód sprzedany.
Można zamknąć.
Super auto, nadal pozostaje wierny japońskiej motoryzacji tylko z drobną różnicą że na literkę T
Pozdrawiam Wszystkich.