USAccord.pl - amerykańska Honda Accord

Honda Accord
ROK: 1998
MODEL: coupe
SILNIK: 3.0 v6
MOC: 200KM
KOLOR NADWOZIA: zielony
ŚRODEK: jasna skóra
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD DOLOTOWY:seria
UKŁAD HAMULCOWY:seria
ZAWIESZENIE: prawdopodobnie eibach -30
KOŁA: honda Civic ufo
BODY-KIT: brak
CAR AUDIO: seria
DODATKI: łuszczyca lakieru
PLANY: Przywrócenie samochodu do stanu swietnosci
Witam Wszystkich, chciałem przedstawić swoją kolejną Hondę z przypadku. Od dwóch tygodni pojawiła się w rodzinie coupe auto napewno rzadko spotykane na naszych drogach czy też na lawetach. Dlaczego z przypadku bo każda moja honda jest przypadkowa, samoch zakupiony w Szczecinie wizualnie zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz tzw szczur , mechanicznie tfu tfu jak narazie jest ok. W planach mam zamiar ogarnąć samochód do stanu aby jeszcze bardziej cieszył oko, raczej nie będzie to top wśród waszych acorrdow ale mam zamiar wszystko zrobić samodzielnie , chociaż nie jestem ekspertem więc jak wyjdzie finalnie będziecie mieć możliwość ocenić - krytyki się nie boje . Na pierwszy strzał poszła wymiana hamulców przód kpl , tył był wymieniany rok temu, następnie zmiana felg z Ori 16" na 17" również OEM hondy, to również mogę dopisać do zrealizowanych, odświeżenie lamp przednich poprzez napylanie poliwęglanu - zrobione. Instalacja LPG - zrobione strojenie wyszło perfekcyjnie w sumie to auto samo się wystroiło - oczywiście strojenie dynamiczne z uwzglednieniem wszystkich korekt. Przy okazji regulacja zaworów. Z rzeczy które czekają w kolejce to :
Wymiana oleju w skrzyni
Wymiana rozrządu
Wymiana przewodów hamulcowych
Wymiana foteli przód - szukam w dobrym stanie
Naprawa blacharska tylnego prawego błotnika
Usunięcie łuszczycy - lakierowanie
Konserwacja spodu - podłoga bez jakichkolwiek dziur wszystko pod spodem fabryczne
Obszycie kierownicy.

Tutaj parę fotek , ostatnia to wszystkie accordy z przypadku

Łuszczyca to znana przypadłość w tym modelu.

Jak widzę takie rozbebeszone wtryskiwacze i kabelkologię, to przypominają mi się własne boje z LPG

Instalacja wpinana w wiązkę samochodu, nic na gotowych zestawach, montaż 5 dni trwał , a 6 po przejechaniu około 100km w celu ułożenia silnika było robione dopiero strojenie.

Taki widok jest po demontażu góry kolektora ssącego , magistrala gazowa została puszczona od boku, generalnie widać tylko filtr fazy z przekaźnikiem - tutaj już chciałem normalny dostęp. Przełącznik ukryty w popielniczce . Dziś zamówiłem chłodnice skrzyni biegów, rozkminiam jak podłączyć czujnik temp oleju skrzyni, może ktoś ma jakiś pomysł ?

Quicksilver już to przerabiał u siebie ,ale za to ma teraz ładnie pod maską.

Aktualizacja postępu prac przy hondzie , samochód w zeszłym tygodniu został prawie cały polakierowany - brakło mi siły na tylny zderzak , rdza oraz łuszczyca zostały zlikwidowane , przy okazji reflektory zostały przyciemnione a tak na chwilę obecną prezentuje się honda.
Z dodatków jakie się jeszcze pojawiły to owiewki szyb bocznych, oraz udało mi się zdobyć manetkę z regulacją czasu pracy wycieraczek, i tutaj mam pytanie czy ktoś już to przerabiał ?

Śledzę z przyjemnością. Fajnie popatrzeć na taką zadbaną sztukę.

Zabawne że poprzednik u mnie też o to zadbał i na pierwszy rzut nawet wprawnego oka LPG nie widać.