Zapraszamy na VI Zlot USAccord - 30.05-02.06.2024 - Koszelówka k/Gąbina.
Jak co roku, z koleżanką i kolegami Adminami mamy zaszczyt zaprosić członków naszego Forum na zlot w miejscowości Koszelówka (gmina Łąck). Zaczynamy w czwartek 30 maja (Boże Ciało) i bawić się będziemy do niedzieli 2 czerwca w ośrodku Zacisze BIS.
Pokoje, czy jak kto woli pole namiotowe zamawiamy każdy samodzielnie.
Jeśli będą chętni, to na okolicznościowe koszulki zamówienie zrobimy w osobnym poście.
Drodzy forumowicze!
Oddajemy Wam do dyspozycji forum na nowym silniku. Nie wszystko jeszcze może działać poprawnie, więc uzbrójcie się w odrobinę cierpliwości. Wszystkie zauważone błędy lub uwagi do działania forum, zgłaszajcie do Administracji Forum.
Serdecznie zapraszamy do korzystania.
Administracja Forum
Witam wszystkich
mianowicie dzis zalozylem do swojego accorda kola 17" opony przod 215/45 tyl 225\45.od stowy w gore przy chamowaniu bije kierownica i znosi auto na lewo i prawo.do tej pory jezdzilem na kolach 195\65 15" i wszystko bylo ok.bicie i znoszenie pojawi sie tylko przy nacisnieciu chamulca,kiedy przyspieszam lub jade stala predkoscia nic sie nie dzieje,przy chamowani przy 160km myslalem ze wpadne do rowu tak walilo,felgi sa lekko krzywe bodajze 2 sztuki ale w wulknizacji mowili ze zniweluja to obciazniki wiec w tym problem chyba nie tkwi.
mial ktos podobny problem z 17stkami??moga byc to krzywe tarcze??jak jezdza wam autka na 17"??
slyszalem nawet juz ze mozliwe ze sa ta zbyt duze kola jak na to auto w co bardzo watpie bo widzialem juz duza egzemplazy na takowych i wiekszych...
To że kierownica bije przy hamowaniu nie jest normalne ale to że na 17 auto jedzie jak chce to akurat norma i idzie się do tego przyzwyczaić. Najgorsze jest właśnie przejście z 15
Z 17 nie ma problemu przy 200km/h jedzie prosciutko oczywiscie jak jest droga prosta Moznaby nawet puscic kierownice no ale mialem zbieznosc ustawiana. Mi biło przy hamowaniu na dużych prędkościach jak kupiłem auto, zmieniłem klocki i jest gitara. Ale to było na 15stkach.
sprawdź czy dobrze dokręciłeś koła, sprawdź tarcze, klocki, pierścienie centrujące i wyprostuj felgi.
Przy 17" auto mi jedzie tak samo jak przy 15" bez najmniejszego problemy i tak być powinno.
pierscienie sa wszystkie 4 sztuki(pasujace)
powiedzcie mi jeszcze czy moze to byc powodem odwrotnie zalozonych opon
bo z tylu zauwazylem ze barany na wulkanizacji odwrotnie je zalozyli
przednie mowili ze sa bezkierunkowe ale bierniki w jednej i w drugiej tez ida w rozne strony.
mialoby to wplyw na chamowanie???
z tylu sa dwie prawe opony,takie kupilem,nie zwrocilem owagi,kwadratowe sie nie wydaja raczej sa ok,tylko pytanie czy odwrotne biezniki na przodzie i tyle mialyby wplyw na bicie przy chamowaniu...pojade do lepszej wulkanizacji i zrobie ponownie wywazanie bo moze wlasnie to spartolili.ciezarki zalozyli na srodku felgi a wczesniej byly przy zewnetrznej krawedzi
figo pisze:sprawdź czy dobrze dokręciłeś koła, sprawdź tarcze, klocki, pierścienie centrujące i wyprostuj felgi.
Przy 17" auto mi jedzie tak samo jak przy 15" bez najmniejszego problemy i tak być powinno.
Chyba na prostej drodze?
Powyżej profilu 215 siłą rzeczy będzie latać na koleinach przy 17 calowej feldze
Moznaby nawet puscic kierownice no ale mialem zbieznosc ustawiana. Mi biło przy hamowaniu na dużych prędkościach jak kupiłem auto, zmieniłem klocki i jest gitara. Ale to było na 15stkach.
