Zawieszenie Gwintowane firmy ISC

[maxel]

Dlatego też jestem taki chętny na zakup grupowy bo odbiorę sobie to wtedy osobiście od Ciebie
Zgadamy się jeszcze wszystko co i jak

[karamba]

Ziom ale te gwinty beda wyslane cala paleta do Wieliczki do siedziby planet-jdm Ja ich na oczy nie zobacze

[maxel]

Aaa, chyba że, ale to tam mi bez różnicy

[jerek]

kurde a ja mam poważny dylemat , raz ze kasa jednak to jest trochę złotówek ale może bym to jakoś przebolał .

Problem jest inny , patrze na wjazd na podwórko który jest bezpośrednio z drogi i ma dwa garby z którymi może być problem , pozatym wjazd na parking do pracy tez mam jeszcze bardziej nie równy ,a nie mam innej opcji pozostawienia auta bo jest on przy ruchliwej drodze głownej .

I teraz tak kupić gwint i nie móc go skręcić tak jak by się chciało i jeździć prawie tak jak mam teraz na eibachach to sie mija z celem:(

muszę sprawdzić jak to wygląda ile mam luzu przy pokonywaniu tych wiazdów

[karamba]

Aaa, chyba że, ale to tam mi bez różnicy

Pewnie ze nie ma Bierz smialo to w sezonie sprawdzimy sie na torze kartingowym w bydgoszczy bo bede zagladac z Gorlisiem

kurde a ja mam poważny dylemat , raz ze kasa jednak to jest trochę złotówek ale może bym to jakoś przebolał .

Problem jest inny , patrze na wjazd na podwórko który jest bezpośrednio z drogi i ma dwa garby z którymi może być problem , pozatym wjazd na parking do pracy tez mam jeszcze bardziej nie równy ,a nie mam innej opcji pozostawienia auta bo jest on przy ruchliwej drodze głownej .

I teraz tak kupić gwint i nie móc go skręcić tak jak by się chciało i jeździć prawie tak jak mam teraz na eibachach to sie mija z celem:(

muszę sprawdzić jak to wygląda ile mam luzu przy pokonywaniu tych wiazdów

Jeszcze dojdzie kwestia ze jesli zejdziesz troche nizej to amory mozesz skrecic na twardsze i samochod automatycznie mniej siadza jak chcesz pokonac przeszkodze czy podjazd A na jakies fajne eventy mozesz skkrecic dla lansu , to nie trwa wiecej jak 10min na jedno kolo

[kbl100]

a propo skręcania gwintu... jak to się odbywa? trzeba ściągać koło czy wystarczy podnieść autko i kręcić ?

[karamba]

Jak tylko na lewarku/zabie to sciagasz kolo bo pod auto nie wejdziesz. Na kanale czy podnosniku juz jest latwiej.

Generalnie mozna skrecic kola max na bok i jakos lapami dojsc ale caly sie wybrudzisz i naszarpiesz troche ale idzie bez zdjecia kola

[ejec]

Zalezy od tego jak ciezko bedzie chodzic gwint. U mnie jest tak ze podnosze auto na zabie i mozna krecic bez sciagania kola. Wiadomo bez wygodniej. Ja sie miescilem z żabą w 10-15minut na krecenie 4 koł Wiadomo nie ustawialem tego wtedy dokladnie na mm tylko zeby szybko podniesc lub obnizyc auto. Zalezy tez jak chcesz krecic bo jak zmieniac wysokosc scisku sprezyny to z kolem a jak skracac amor to lepiej sciagnac kolo. Tylko nie wiem czy w tym gwincie ISC zmieniasz wysokosc calego amora.

[karamba]

Zalezy od tego jak ciezko bedzie chodzic gwint. U mnie jest tak ze podnosze auto na zabie i mozna krecic bez sciagania kola. Wiadomo bez wygodniej. Ja sie miescilem z żabą w 10-15minut na krecenie 4 koł Wiadomo nie ustawialem tego wtedy dokladnie na mm tylko zeby szybko podniesc lub obnizyc auto. Zalezy tez jak chcesz krecic bo jak zmieniac wysokosc scisku sprezyny to z kolem a jak skracac amor to lepiej sciagnac kolo. Tylko nie wiem czy w tym gwincie ISC zmieniasz wysokosc calego amora.

Gwint nie chodzi ciezko , ale podnosci na lewarku i krecic za kolem to dla mnie troche dziwne , juz wole odkrecic kolo , usiasc sobie i przy okazji przeczyscic gwint i skrecic Ale owszem da sie.

ISC ma dolne mocowanie/widelki tez ruchome , wiec zmieniasz wysokosc samego amora jak i scisc sprezyny

[maxel]

No to rozpoczynamy listę:
Maxel-Accord CG4 springi 6/6
(jeszcze tu prosze o opinię Karamby czy z tymi springami to dobry wybór czy może lepiej 8/6-zaznaczam że mi chodzi jak najwięcej o komfort)